Salta al contingut

Mybuxi i Shotl llancen un nou servei de mobilitat a la demanda a Maur (Zuric)

Des del 28 de juny de 2025, el municipi suís de Maur, al cantó de Zuric, compta oficialment amb una nova solució de transport públic: Mybuxi Maur, un servei de mobilitat a la demanda dissenyat per connectar millor les diferents zones d'aquesta localitat semiurbana.

Rocío Goldin
· 3 min de lectura
Furgoneta blanca de mybuxi aparcada al passeig vora el llac a Maur, amb vaixells al fons

Des del 28 de juny de 2025, el municipi suís de Maur, al cantó de Zuric (Suïssa), compta oficialment amb una nova solució de transport públic: Mybuxi Maur, un servei de mobilitat a la demanda dissenyat per connectar millor les diferents zones d'aquesta localitat semiurbana. El servei funciona amb la tecnologia de Shotl, proveïdor de referència de programari de mobilitat flexible, i se suma a una xarxa creixent de desplegaments a Suïssa i a Europa.

Un model adaptat a les necessitats locals

Maur, amb més de 10.000 habitants repartits entre pobles com Ebmatingen, Aesch i Binz, té dificultats per oferir un transport públic tradicional d'alta freqüència. Mybuxi i Shotl donen resposta a aquest repte amb un model DRT més àgil, basat en un cotxe elèctric que els veïns poden sol·licitar a través d'una app. El sistema assigna el vehicle de manera dinàmica i optimitza la ruta segons la demanda en temps real.

La tecnologia de Shotl per a una experiència fluida

El servei es recolza en la tecnologia de Shotl per:

  • Gestionar les reserves i cancel·lacions de viatges a través de l'app.
  • Agrupar passatgers amb itineraris similars.
  • Minimitzar els temps d'espera.
  • Proporcionar a l'ajuntament dades d'ús en temps real.

Shotl aporta a més el control de back office i el suport operatiu que permeten a Mybuxi gestionar el servei amb eficiència i escalar-lo segons calgui durant la fase pilot.

Un projecte pilot amb visió de llarg termini

Amb el suport del govern local i finançament parcial, el pilot es prolongarà fins al 2026. Si té èxit, es preveu que Mybuxi substitueixi l'actual sistema de taxi a la demanda de la zona.

En l'acte de presentació, es va convidar la ciutadania a provar gratis el nou servei. Els equips de Mybuxi i Shotl van explicar els avantatges del sistema i van respondre les preguntes en un ambient obert i proper a la comunitat.

Mobilitat a la demanda per a un futur més connectat

Amb aquest llançament, Maur se suma a altres regions suïsses com l'Emmental i el Toggenburg, que ja compten amb serveis de Mybuxi amb tecnologia de Shotl, i reforça un model de mobilitat que situa en primer pla l'eficiència, la sostenibilitat i l'accessibilitat. Aquest nou desplegament consolida la missió compartida de totes dues empreses: oferir solucions de transport intel·ligents i centrades en l'usuari allà on més es necessiten.

El juliol del 2021, Shotl va començar a col·laborar amb Mybuxi i Andermatt Swiss Alps per donar suport a l'Alpine Mobility Association, que té com a objectiu desenvolupar solucions de mobilitat sostenible per a la regió del Sant Gotard. El sistema de transport a la demanda (DRT) de Shotl ha estat una peça clau d'aquesta iniciativa, complementant el transport públic amb serveis flexibles a la demanda per a residents, treballadors i turistes. El seu disseny continua contribuint a reduir la dependència del vehicle privat i a respondre a les preocupacions ambientals de la regió.

Mobilitat integrada, així de senzill

Un dels grans avantatges de la xarxa Mybuxi és el seu model de servei totalment integrat. Un cop registrats a la plataforma, els usuaris tenen accés a totes les regions en què opera a Suïssa amb un únic compte. Això no només simplifica el registre, sinó que fa que el transport públic sigui més accessible i homogeni per a tot tipus de passatgers.

La mobilitat intel·ligent creix a Suïssa

Després de l'exitós llançament a Maur, Mybuxi i Shotl ja preparen la fase següent d'expansió. S'ha iniciat el projecte d'un nou servei per als municipis de Neuenegg i Ueberstorf, amb l'objectiu de portar un transport flexible a la demanda a comunitats amb reptes d'accessibilitat similars. Està previst que el projecte comenci a operar a la tardor del 2025 i continuï amb la missió de millorar la connectivitat regional mitjançant solucions de mobilitat intel·ligents i sostenibles.

Per a més informació: mybuxi.ch/zuerich-ost

Idees sobre mobilitat de passatgers, un cop al mes

Decisions de planificació, lliçons de llançaments i resultats de desplegaments reals, escrits per a qui gestiona serveis.

Un correu al mes. Pots donar-te de baixa quan vulguis · Política de privacitat