Sobre Shotl
Les ciutats funcionen millor quan la gent comparteix els trajectes
Shotl va néixer a Barcelona el 2017 amb aquesta convicció. Des d’aleshores, la nostra plataforma ha connectat passatgers, operadors de transport i administracions públiques en pobles, ciutats, campus i valls d’Europa, Àsia i l’Àfrica.
- Fundada a Barcelona, Espanya
- 2017
- Continents on hi ha serveis en funcionament
- 3
- Plataforma: planificació, apps, operació i dades
- 1
En què creiem
El transport públic ha de seguir les persones, i no a l’inrevés
La majoria de llocs no poden justificar una línia fixa freqüent, i la majoria de persones no poden organitzar la vida al voltant d’un bus cada hora. En aquest buit és on creix la dependència del cotxe, i on treballem nosaltres.
La nostra plataforma permet que un autobús, un microbús o un taxi compartit es comporti com un transport públic que respon: els passatgers ho demanen, un algorisme agrupa els trajectes compatibles i els vehicles només van on algú hi vol anar de veritat. Els operadors conserven les flotes i els conductors; les administracions, les dades i les regles del servei; i els passatgers tenen un transport en què poden confiar.
No som, deliberadament, una empresa de VTC. Treballem amb el sector públic i els seus operadors, mai d’esquena a ells, perquè l’objectiu no és substituir el transport públic sinó portar-lo als llocs i a les hores on no havia arribat mai.
Com ens hi comprometem és per escrit: un codi ètic, una política ambiental i compromisos sobre dades i persones que acompanyen cada desplegament. Llegeix-los.
Financiación europea
Proyecto RED_ES 2020 (Nº Exp. 2020/0720/00099835) “Plataforma de transporte compartido bajo demanda para áreas con baja densidad de población”, para la construcción de un nuevo framework de la plataforma Shotl mediante el desarrollo de nuevos algoritmos de routing y asignación de usuarios, mediante la aplicación de técnicas de machine learning para la predicción de la demanda y los tiempos y el tráfico, así como mediante el desarrollo de una infraestructura de nuevos microservicios como los de pre-reserva, vehículo autónomo, integración MaaS, e integración en plataformas de pago. Este proyecto ha sido financiado en el marco de la convocatoria de ayudas C007/20-ED y ha sido cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional.