Shotl presenta la nova «Smart Bus Line»

La nova «Smart Bus Line» de Shotl permet complementar una línia d'autobús fixa amb viatges a la demanda quan cal. La seva principal innovació és la capacitat d'oferir una flexibilitat total o parcial del recorregut, cosa que permet afegir nous usuaris a expedicions ja programades. Així, els operadors poden mantenir un esquema de línia fixa que activa el servei a la demanda cada vegada que sorgeixen noves sol·licituds, garantint una cobertura eficient i un estalvi de costos. Aquest enfocament optimitza l'ús dels vehicles i augmenta el nombre de passatgers transportats per hora.

El transport a la demanda s'ha convertit en una part popular i essencial del transport de viatgers actual, amb beneficis tant per als usuaris com per al sector del transport públic. Aquests serveis, que van des de sistemes integrats a la ciutat fins a operacions independents amb taxis o furgonetes, han crescut ràpidament gràcies a l'auge de les apps mòbils. Aquestes apps permeten als usuaris demanar viatges amb facilitat, mentre que els operadors poden optimitzar les rutes i gestionar els conductors en temps real. Aquest model flexible i centrat en l'usuari ofereix una alternativa còmoda al transport públic tradicional que respon directament a les necessitats dels clients.

Hi ha diferents models de transport a la demanda, cadascun amb un grau de flexibilitat diferent. Van des de les línies fixes amb parades opcionals, en què els vehicles només fan les variacions de recorregut sol·licitades, fins als serveis totalment flexibles «porta a porta», que permeten recollir i deixar els passatgers en qualsevol punt de l'àrea de servei. Shotl identifica cinc nivells de transport a la demanda: rutes fixes i flexibles, sistemes d'aproximació (feeder), serveis cantonada a cantonada i opcions porta a porta. Cada model respon millor a casos d'ús concrets, des de zones urbanes amb molt de moviment fins a entorns més remots o especialitzats, com aeroports, zones suburbanes i serveis nocturns.

Més enllà de la flexibilitat, hi ha altres factors que influeixen en els models de transport a la demanda, com l'antelació amb què es planifiquen les rutes i la imprevisibilitat de la demanda. Alguns serveis, com els autobusos escolars o les llançadores a l'aeroport, poden programar els viatges amb antelació, mentre que altres depenen de l'optimització en temps real per atendre reserves d'última hora. A més, el tipus de vehicle, la integració amb els sistemes de transport públic i la naturalesa concreta de les destinacions tenen un paper clau a l'hora de determinar la solució de transport a la demanda ideal per a una zona o una necessitat.

Shotl ha cobert habitualment 3 dels 5 models coneguts de transport a la demanda, centrats en una major flexibilitat. Tanmateix, també reconeixem els avantatges que aporten els models menys flexibles, ja sigui per a casos d'ús concrets o com a primer pas cap al transport públic a la demanda. Per això hem desenvolupat una nova eina per a les línies basades en horaris que necessiten un cert grau de flexibilitat, com fer només algunes parades o expedicions quan hi ha demanda.

La nova Smart Bus Line de Shotl és compatible amb la plataforma actual de Shotl i permet que àrees dels dos tipus funcionin amb la mateixa app i fins i tot se superposin. Estem convençuts que aquest nou producte ajudarà les autoritats i els operadors de transport a crear serveis flexibles encara més eficients i còmodes.

Vols saber-ne més o veure una demo en acció? Contacta avui amb nosaltres per rebre més informació o concertar una demo personalitzada a hello@shotl.com