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Shotl contribuisce a migliorare la mobilità in Giappone

Grazie alla tecnologia software di Shotl, nella città di Kawasaki è in corso una sperimentazione di trasporto sostenibile on demand che aiuta a risolvere il problema della mobilità nelle densamente popolate città giapponesi.

Sergi Paniagua
· 2 min di lettura
Passeggero che sale su un taxi giapponese con un adesivo Shotl sulla portiera

Kawasaki è una città suburbana densamente popolata vicino a Tokyo. Qui, come in molte città del Giappone, è necessario migliorare la qualità della vita dei cittadini, soprattutto degli anziani, con una soluzione di trasporto di primo e ultimo miglio per gli spostamenti verso ospedali e negozi.

Con questa sfida in mente, il Comune, ITOCHU Techno-Solutions (CTC), un operatore di trasporto locale, e Shotl hanno unito le forze per avviare una sperimentazione di trasporto sostenibile on demand in una zona collinare piena di strade tortuose. Proprio per questa conformazione, Kawasaki era il luogo ideale per testare la soluzione di mobilità on demand di Shotl. La sperimentazione è iniziata a fine febbraio ed è tuttora in corso. Il progetto mette al centro le persone: l'obiettivo finale è che la tecnologia di trasporto a chiamata (DRT) risponda alle loro esigenze e renda il trasporto pubblico più semplice da usare e più competitivo.

Due veicoli servono l'area, con opzioni di «corsa immediata» e «corsa programmata». Gli algoritmi SaaS di Shotl ottimizzano costantemente tutte le prenotazioni dei passeggeri e i percorsi dei veicoli per offrire il miglior servizio possibile a tutti gli utenti. Anche se il servizio funziona porta a porta, i passeggeri possono richiedere la salita o la discesa anche in una delle sette fermate virtuali speciali esterne all'area, tra cui la stazione di Nakanoshima, il supermercato Inageya Kawasaki Nakanoshima, il supermercato OK Ikuta e alcune fermate degli autobus vicine.

La sperimentazione durerà diverse settimane e sarà attiva dalle 8:30 alle 15:30 nei giorni feriali. L'area è stata scelta perché ha una popolazione anziana e nessuna linea di autobus, e aveva quindi bisogno di un'alternativa di trasporto sostenibile. Il signor Mochizuki, presidente dell'associazione dei residenti di Ikuta Yamanote, ha dichiarato: «Stavamo valutando altri mezzi di trasporto, come i bus di comunità, e ci sono molte richieste per poter raggiungere negozi e ospedali».

I residenti di Kawasaki possono trovare maggiori informazioni sul servizio in un sito web creato appositamente. Ora anche loro hanno l'occasione di scoprire come i servizi di autobus a chiamata stanno rivoluzionando la mobilità urbana in tutto il mondo.

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