Salta al contingut

Alto Garda: el transport vacacional al cor del turisme alpí

A la regió italiana de l'Alto Garda, el turisme de temporada saturava carreteres, aparcaments i transport públic. Un servei de llançadores a la demanda amb tecnologia de Shotl va convertir el repte en una oportunitat: més de 116.000 passatgers, esperes més curtes, menys emissions i usuaris més satisfets.

Rocío Goldin
· 2 min de lectura
Microbús de Bus&Go Garda en una carretera de muntanya sobre un poble a la vora del llac de Garda i els seus penya-segats

Transport a la demanda amb tecnologia de Shotl per al turisme de temporada.

La regió de l'Alto Garda, al nord d'Itàlia, és una destinació turística de renom que rep milers de visitants cada estiu. Des dels pobles a la vora del llac fins als camins de muntanya, la mobilitat en temporada alta planteja reptes tant logístics com ambientals. En plena temporada alta, la zona s'enfronta a problemes com carreteres congestionades, aparcament limitat i un transport públic que té dificultats per donar l'abast, cosa que afecta silenciosament l'entorn amb més emissions i més soroll. La solució: un sistema de transport a la demanda que aporta flexibilitat, cobertura territorial i eficiència operativa, tot a través d'una sola app.

El repte: mobilitat massiva en un entorn natural

Durant els mesos d'estiu, sobretot a l'agost, la població flotant augmenta de manera espectacular amb ciclistes, excursionistes, famílies i turistes internacionals. Les línies fixes tradicionals no aconsegueixen atendre una demanda tan dispersa geogràficament. La regió necessitava una solució escalable que no afegís trànsit ni augmentés la pressió sobre l'entorn natural.

La solució: DRT pensat per al turisme, amb tecnologia de Shotl

Amb la tecnologia de Shotl es va posar en marxa un servei de transport a la demanda (DRT) amb nombroses parades virtuals situades estratègicament per tot el territori: des de localitats històriques fins a miradors, platges del llac i zones d'acampada.

Aspectes destacats del servei:

  • Horari ampliat els caps de setmana i durant esdeveniments especials
  • Reserves immediates per app o mitjançant codis QR a les parades físiques
  • Gestió de la flota basada en previsions diàries de demanda

Rècord: més de 116.000 passatgers

Des dels seus inicis fins avui, el sistema ha assolit una fita: 116.000 passatgers.

Aquest estiu, l'Alto Garda ha anat batent els seus propis rècords, amb màxims setmanals consecutius a principis d'agost: 1.940 viatgers la setmana del 4 d'agost, seguits d'un nou rècord de 2.147 viatgers la setmana de l'11 d'agost.

Aquestes xifres confirmen que el DRT orientat a les vacances no només és viable, sinó que es prefereix al vehicle privat o a unes línies fixes saturades.

Resultats clau

  • Menys trànsit en zones sensibles
  • Temps mitjans d'espera inferiors a 12 minuts
  • Reducció directa de les emissions del transport turístic
  • Alta satisfacció dels usuaris i ús recurrent

Un model escalable per a destins de temporada

El model de l'Alto Garda és fàcilment replicable en altres regions molt turístiques, ja siguin de costa o de muntanya, o en municipis amb una forta demanda estacional. Amb Shotl, la mobilitat va passar a formar part de l'experiència del viatge: accessible, eficient i respectuosa amb el medi ambient.

Idees sobre mobilitat de passatgers, un cop al mes

Decisions de planificació, lliçons de llançaments i resultats de desplegaments reals, escrits per a qui gestiona serveis.

Un correu al mes. Pots donar-te de baixa quan vulguis · Política de privacitat