Salta al contingut

Shotl arriba a Finlàndia

Un nou servei començarà a funcionar el 19 de novembre i connectarà la petita localitat de Haukipudas amb la ciutat d'Oulu.

Sebastiano Meneghello
· 3 min de lectura
Mapa de la zona del servei a demanda que uneix Haukipudas i Oulu al llarg d'un corredor viari

Un nou servei començarà a funcionar el 19 de novembre i connectarà la petita localitat de Haukipudas amb la ciutat d'Oulu.

Oulu és la ciutat més poblada del nord de Finlàndia i la cinquena més gran del país. Situada a la costa oest, acull molts dels centres de recerca d'alta tecnologia i de les empreses en creixement del país. També és coneguda pel seu eficient sistema de transport públic.

El 19 de novembre, Oulun Joukkoliikenne, l'autoritat de transport públic, posarà en marxa un servei pilot a la demanda en col·laboració amb Shotl. L'objectiu és connectar la ciutat amb la localitat de Haukipudas (20.000 habitants). L'àrea de servei abastarà 8 km² i la cobriran 2 minibusos de 14 i 16 places. El servei funcionarà de dilluns a divendres, de 8:00 a 17:00.

Encara que Haukipudas és bastant lluny d'Oulu, continua sent dins de la seva àrea d'influència i compta amb un servei d'autobús consolidat que recorre l'eix principal. Edwin 't Lam, responsable de l'autoritat de transport públic de la ciutat d'Oulu, afirma: «Aquest nou mode de transport funciona de dues maneres: cobreix els trajectes dins de Haukipudas i, alhora, serveix de nou enllaç entre el corredor d'autobús, ben desenvolupat, i els barris de Haukipudas més allunyats. Aquesta segona lògica és la base del concepte de cadena de viatge».

Aquest desplegament no substituirà la línia d'autobús actual, per la qual cosa no ha estat possible simular ni mesurar l'àrea de cobertura ideal perquè tots dos vehicles ofereixin un nivell de servei acceptable (temps d'espera i de viatge). Això es determinarà en funció de la resposta dels veïns i del rendiment del servei, i a partir d'aquí l'àrea de servei s'ampliarà gradualment.

Edwin 't Lam afegeix: «L'objectiu d'Oulun Joukkoliikenne és, en primer lloc, reunir informació sobre el transport a la demanda. En segon lloc, l'autoritat de transport vol conèixer el potencial de desplaçaments a la zona del pilot a través de l'experiència dels usuaris. L'objectiu final és millorar el transport públic en el seu àmbit i oferir així a la ciutadania una alternativa millor al vehicle privat. Haukipudas pot ser un banc de proves per a un mode de transport que es podria utilitzar en zones similars».

L'objectiu d'aquest pilot és animar la gent a passar del vehicle privat al transport públic. Per desincentivar l'ús del vehicle privat cal oferir un millor transport públic; tanmateix, en els desplaçaments transversals el transport públic tradicional no ha donat el millor de si, perquè els orígens i destinacions dels trajectes solen estar dispersos en una àrea àmplia, i per això és difícil i ineficient oferir un bon nivell de servei amb rutes i horaris fixos tradicionals.

Amb Shotl és possible aconseguir una major eficiència i accessibilitat al transport públic, ja que aportem la tecnologia necessària perquè desplaçar-se sigui més flexible per a tothom.

Idees sobre mobilitat de passatgers, un cop al mes

Decisions de planificació, lliçons de llançaments i resultats de desplegaments reals, escrits per a qui gestiona serveis.

Un correu al mes. Pots donar-te de baixa quan vulguis · Política de privacitat