Come introdurre le navette a chiamata

Supponiamo che tu sia un pianificatore della mobilità che sta valutando di sperimentare un servizio di autobus a chiamata. Non sarebbe utile sapere quanti veicoli ti serviranno per coprire una determinata area?

Forse il tuo comune ha un budget per 3 veicoli e vorresti trovare l'area più adatta per coinvolgere un certo numero di «primi utenti». O magari hai una flotta di 5 veicoli per offrire trasporto a chiamata in un determinato quartiere e ti sarebbe utile sapere se basterà per offrire un «buon servizio».

Quando pianifica l'introduzione di servizi di autobus a chiamata, Shotl esegue una serie di simulazioni con modelli predittivi e analisi dei dati per aiutarti a capire come questi servizi possano avere il massimo successo in una determinata area. In ogni simulazione vanno considerati quattro fattori principali:

• Tempo/durata di una corsa media
• Numero stimato di richieste
• Disponibilità di veicoli nel corso della giornata
• Dimensioni e forma dell'area

1. Tempo/durata di una corsa media

Il tempo medio che passa dalla richiesta di una corsa all'arrivo a destinazione è una variabile molto delicata. Gli utenti si aspettano di aspettare il meno possibile l'arrivo dell'autista, ed è anche ragionevole che non vogliano subire ritardi eccessivi per le varie fermate che possono aggiungersi lungo il percorso.

2. Numero stimato di richieste

È il numero totale di passeggeri che usano il servizio in un determinato periodo (utenti attivi), insieme a tutte le origini e destinazioni e alle loro coincidenze. Quando 2 o più passeggeri condividono direzioni comuni, ci sono più possibilità di raggruppare i loro viaggi sullo stesso veicolo, aumentando l'occupazione complessiva. Inoltre la domanda va calcolata per le diverse fasce di punta e di morbida della giornata, perché volumi e modelli di spostamento tendono a variare nel corso del giorno.

3. Disponibilità di veicoli nel corso della giornata

L'offerta di un sistema di navette a chiamata dipende dal numero di veicoli e dalla loro capacità in base al totale dei posti disponibili. Più grandi sono la flotta e i singoli veicoli, migliore è il servizio per gli utenti. La capacità dei veicoli è importante perché contribuisce a un servizio fluido nei picchi di domanda, che possono essere molto diversi dalle fasce di morbida.

4. Dimensioni e forma dell'area

L'estensione complessiva dell'area di servizio incide direttamente sulla tipologia di corse da servire: le aree più grandi portano probabilmente a corse più lunghe, i passeggeri trascorrono quindi più tempo a bordo e, di conseguenza, il numero di corse effettuate in un determinato periodo è minore. Inoltre, nelle aree grandi è più probabile che i tempi di attesa si allunghino, perché il veicolo adatto che viaggia in una direzione compatibile con una nuova richiesta può costringere gli utenti ad aspettare molto più del solito.

In conclusione, questi quattro fattori si influenzano a vicenda in moltissimi modi e le simulazioni forniscono dati estremamente preziosi in fase di pianificazione di qualsiasi nuovo servizio.

Un esempio di ciò che ci hanno insegnato le simulazioni riguarda il caso in cui la domanda raddoppia in una determinata area. Un aumento del genere richiede solo il 50% di veicoli in più, perché le possibilità di abbinare gli utenti crescono in modo esponenziale e il sistema nel suo complesso diventa più efficiente. Con le simulazioni possiamo anche rispondere a domande come «Quanti veicoli servirebbero per mantenere una qualità del servizio ottimale se ampliassimo un'area del 50%?».

Grazie alle simulazioni pre-pilota di Shotl stiamo iniziando a capire le complessità più difficili che emergono combinando tutti e quattro i fattori. Il nostro team testa continuamente scenari ipotetici in un ambiente virtuale prima di portare i veicoli in strada.

Man mano che approfondiamo il campo delle corse programmate, continuiamo a trovare nuove sfide e nuovi obiettivi che saremo sempre felici di condividere con la nostra comunità. Continua a seguire i nostri articoli per scoprire di più su ciò che stiamo facendo! Presto altri aggiornamenti.