Com les pauses i els canvis de torn programats dels conductors milloren la seguretat i l'eficiència del DRT

Garantir el benestar dels conductors no és només una obligació legal: és una part fonamental de la prestació de serveis de mobilitat fiables, segurs i centrats en les persones. A Shotl hem incorporat a la nostra plataforma una funcionalitat avançada per facilitar-ho: les pauses i els canvis de torn programats dels conductors, integrats directament a l'app del conductor.

Per què importa el descans: ho avalen la ciència i la normativa

La fatiga del conductor és un factor clau en la seguretat viària, especialment en els sistemes de transport públic i compartit. Segons l'European Transport Safety Council (ETSC), fins al 20 % dels accidents de trànsit estan relacionats amb el cansament. L'Organització Mundial de la Salut (OMS) també situa la fatiga com un dels principals factors dels accidents, sobretot entre els conductors professionals amb jornades llargues o irregulars.

Per fer-hi front, el Reglament (CE) núm. 561/2006 de la UE exigeix que els conductors descansin almenys 45 minuts després de 4,5 hores de conducció, a més de respectar uns períodes mínims de descans diari i setmanal. L'Organització Internacional del Treball (OIT) reforça també la necessitat de comptar amb temps de recuperació estructurats en l'operació del transport.

Un estudi del 2021 de l'European Transport Workers' Federation (ETF) va revelar que més del 60 % dels camioners i el 66 % dels conductors d'autobús i autocar admetien conduir habitualment amb fatiga. El més alarmant és que el 27 % dels conductors enquestats va reconèixer haver estat a punt de provocar un accident greu pel cansament, i un nombre important va afirmar que s'havia adormit al volant.

Altres investigacions subratllen els perills d'un descans insuficient. Un estudi publicat a Accident Analysis & Prevention va concloure que ampliar el descans entre torns de 7 a 11 hores millorava significativament el son, l'estat d'alerta i el rendiment al volant dels conductors.

A més, l'estudi SHIFT, una intervenció estructurada de salut adreçada a camioners, va demostrar que l'educació sanitària i les pauses estructurades poden millorar a llarg termini la salut dels conductors i la seguretat viària.

Com permet Shotl una programació intel·ligent per a un millor servei

La plataforma de Shotl permet als planificadors de transport configurar de manera proactiva les pauses i els canvis de torn dels conductors com a part de l'operació diària. Aquestes pauses poden ser fixes o adaptar-se de manera flexible segons la demanda en temps real. I, el que és important, els passatgers poden continuar enviant sol·licituds durant una pausa: el sistema les posa en cua i es reajusta automàticament, preservant la continuïtat del servei sense comprometre la seguretat.

Els relleus de torn són igual de fluids. L'app del conductor avisa de quan i on s'ha de produir el relleu, cosa que ajuda els operadors a gestionar torns més llargs complint la normativa laboral. Aquesta funcionalitat és especialment útil en serveis d'horari estès, com els DRT nocturns o rurals.

A la pràctica, aquestes funcions contribueixen a mantenir el rendiment. Les dades d'un servei típic de Shotl a Vallirana van mostrar una puntualitat i una satisfacció dels usuaris constants, fins i tot amb diverses pauses i relleus integrats al llarg del dia. El temps mitjà d'espera es va mantenir per sota dels 20 minuts i els viatges es van completar amb eficiència, cosa que demostra la solidesa del sistema en condicions reals.

Dissenyar pensant en els conductors = dissenyar per a l'èxit

A Shotl creiem que els sistemes DRT eficaços s'han de dissenyar al voltant de les persones, tant passatgers com conductors. En integrar el compliment normatiu i el benestar a la nostra tecnologia, ajudem ciutats i operadors a construir un transport públic més intel·ligent, segur i sostenible.

T'interessa saber com poden millorar la teva operació aquestes funcionalitats? Contacta amb el nostre equip per saber-ne més sobre com integrar Shotl a la teva xarxa.