Shotl connecta una altra zona aïllada de l'àrea de Barcelona

Castellví de Rosanes és un municipi de 17 km² situat a la perifèria de Barcelona, amb una població de 1.900 habitants. Tot i que no forma part de l'àrea metropolitana, limita amb municipis que sí que en formen part.

El barri de Can Sunyer té 600 habitants i és el més poblat de Castellví. Està físicament separat dels altres barris del municipi, als quals només es pot arribar per una carretera de muntanya, en part sense asfaltar. En total, un trajecte d'uns 45 minuts. Tanmateix, Can Sunyer també limita amb el municipi veí de Sant Andreu de la Barca, on la majoria dels seus veïns fan les seves gestions diàries.

L'operador de transport local és Soler i Sauret, amb el qual Shotl va implantar fa 4 anys el servei de transport a la demanda (DRT) a la veïna Vallirana (més detalls aquí). Després de l'èxit de Vallirana, Soler i Sauret va voler repetir-lo en altres municipis als quals dona servei, començant per Can Sunyer. El nou servei de transport a la demanda havia de connectar el barri de Can Sunyer amb Sant Andreu de la Barca i el nucli veí de Plaça del Bosc.

Fins ara, a la zona només funcionava una línia d'autobús regular, amb una freqüència força baixa, i el vehicle havia de fer moltes voltes i llargs rodejos per arribar al seu destí. Això suposava temps d'espera i de viatge molt llargs, així que, com és lògic, la majoria de la gent preferia el vehicle privat.

Durant la presentació oficial del nou servei, l'alcaldessa de Sant Andreu de la Barca, Ana Alba, va afirmar: «Hem guanyat més parades per a Sant Andreu de la Barca. A més, aconseguim que la gent faci servir el transport públic i no el vehicle privat, cosa que facilitarà la mobilitat a tot el municipi». I va afegir: «És el resultat del compromís de tres administracions, els ajuntaments de Sant Andreu de la Barca i Castellví de Rosanes i la Generalitat de Catalunya. Un grup d'administracions que ha demostrat que ho fem millor quan treballem junts».

L'alcalde de Castellví, Adrià Camino, va assenyalar: «És una aposta de tres administracions per millorar un servei que ja existia». A la presentació oficial també va assistir Mercè Rius, directora general de Transports i Mobilitat de Catalunya.

El servei DRT de Can Sunyer és el segon de Shotl, després del de l'Alta Segarra, que funciona amb l'app de marca blanca Clic.cat, que pretén reunir tots els serveis de transport a la demanda de Catalunya en una sola plataforma.

El servei de Can Sunyer es va posar en marxa l'1 de febrer. Un vehicle totalment equipat i adaptat per a persones amb mobilitat reduïda dona servei a una àrea de gairebé 5 km² amb 37 parades, de dilluns a divendres de 07:00 a 13:00 i de 17:00 a 19:00. La setmana anterior al llançament, Shotl va participar en sessions informatives per a veïns i nous usuaris.

Des del primer dia, el nou servei va tenir molt bona acollida i els nivells d'ocupació van superar els de l'anterior línia d'autobús de ruta i horari fixos.