Shotl i l'economia col·laborativa

Al sector de la mobilitat, com pot diferenciar-se i ser rendible a llarg termini un model de negoci basat en la tecnologia? Shotl va abordar recentment aquesta pregunta en un taller d'intercanvi de coneixements amb estudiants del «Master in Global Entrepreneurial Management» de IQS School of Management, a Barcelona.

El taller es va celebrar el 3 d'octubre i va començar amb un debat a partir de l'article del professor del MIT Michael A. Cusumano «The Sharing Economy Meets Reality». Després, els estudiants van participar en un joc de rol en què feien d'assessors d'una gran empresa de VTC i debatien estratègies per créixer i ser rendible als mercats europeu, nord-americà i asiàtic. Entre els temes tractats hi havia la gestió de la competència, el compliment de la normativa i la fidelització dels clients, reconeixent l'impacte que tenen en el model de negoci de l'empresa.

Després, Shotl es va reunir amb els estudiants per analitzar les seves conclusions amb més detall. En aquesta fase, els estudiants van poder comparar les estratègies que proposaven amb les estratègies provades de Shotl, per veure com abordem el sector del transport i com afrontem els reptes reals. Les conclusions del taller són molt útils perquè ens donen una opinió directa i sense filtres sobre l'impacte actual i futur de Shotl. Aquestes són les principals:

• Compliment normatiu: Shotl aporta tecnologia i coneixement per al transport a la demanda. Tots els nostres clients són operadors de transport en actiu, per la qual cosa compleixen plenament la normativa de mercat, laboral i ambiental.
• Competència: l'entrada de nous competidors al mercat és beneficiosa per a Shotl, ja que augmenta el coneixement general del transport a la demanda i la confiança en ell. Sens dubte, aquest mercat té un gran potencial.
• Solució: el mercat objectiu de Shotl és la «cua llarga» del transport, és a dir, els serveis i línies que avui tenen dificultats per funcionar de manera rendible. En lloc de competir amb altres modes de transport al centre de la ciutat, Shotl ofereix als planificadors urbans una eina que els permet donar servei de transport a zones menys denses, com les perifèries i els parcs empresarials. També pot servir per gestionar el transport adaptat o els serveis nocturns, per citar només alguns exemples.

Gràcies a tots els participants per les seves aportacions! Esperem repetir amb nous tallers, a IQS School of Management i en altres llocs.