Shotl posa en marxa el seu primer servei al centre de Lisboa

Per no quedar-se enrere mentre ciutats de tot el món comencen a transformar el seu transport públic de línies de ruta i horari fixos a serveis a la demanda, l'autoritat de transport de Lisboa ha posat en marxa el seu propi sistema DRT. Hem tingut el privilegi de dur a terme el projecte i reforçar així la nostra relació amb l'operador portuguès de transport públic Carris, amb el qual Shotl ja va col·laborar el 2019 en una prova pilot de sis mesos d'un servei de transport accessible a la demanda.

En aquesta ocasió, el lloc triat és una zona que abasta Avenidas Novas, Campolide i São Domingos de Benfica, en ple centre de Lisboa. És una zona de carrers rectes traçats en quadrícula, molt diferent del nucli antic de Lisboa, amb els seus forts pendents i els seus carrers tortuosos.

Una de les particularitats d'aquest servei és el grau de precisió que ofereixen els sistemes de geolocalització tradicionals. A la zona de desplegament, molts carrers tenen dos carrils centrals separats per una mitjana, a més de vies laterals. En un cas així, la precisió és fonamental, fins i tot més que, per exemple, en un entorn rural o periurbà. Els sistemes de Shotl treballen constantment per respondre a aquest repte.

El servei de Lisboa compta amb 61 parades virtuals en una àrea de gairebé 3 km² i funcionarà de dilluns a divendres de 8:00 a 20:00 amb viatges immediats. En aquest horari, els usuaris poden sol·licitar el servei a través de Xbus, l'app de marca blanca desenvolupada per Shotl. A més, els passatgers disposaran d'un mapa per veure la ubicació dels vehicles en temps real al web de Xbus creat per Carris.

És el primer llançament de Shotl al centre d'una gran capital, cosa que consolida l'empresa tecnològica com a proveïdor de solucions de mobilitat en qualsevol entorn, ja sigui rural, suburbà, periurbà o, com en aquest cas, 100 % urbà.