Un transport públic nascut d'una necessitat social passa a ser a la demanda
Shotl ha posat en marxa un nou servei en un petit municipi de la Costa Brava. Modernitza un servei creat per cobrir una necessitat social i oferir mobilitat entre els tres nuclis dispersos que formen Castell-Platja d'Aro.
Castell-Platja d'Aro, a la província de Girona, és un municipi costaner format pels nuclis dispersos de Castell d'Aro, Platja d'Aro i S'Agaró. Situat a uns 100 km al nord de Barcelona, és una destinació turística molt popular i un lloc de segona residència per a molts barcelonins, per la qual cosa la demanda de mobilitat és alta. Oferir un transport sostenible i eficient per a tothom era un repte important al qual es va demanar a Shotl que donés resposta.
Abans de l'arribada de Shotl, l'ajuntament oferia un transport municipal gratuït amb finalitats socials, el Xarxa Bus, per millorar la qualitat de vida de la ciutadania connectant els tres nuclis urbans del municipi.
El Xarxa Bus es va posar en marxa el 2017 i estava pensat inicialment per a persones amb mobilitat reduïda que no tenien vehicle propi ni recursos per fer servir altres sistemes de transport públics o privats. Una línia circular amb 11 parades recorria els tres nuclis urbans i facilitava l'accés a serveis municipals i generals, com el mercat setmanal, els centres mèdics o els bancs. Per fer servir el servei, els usuaris havien d'obtenir una targeta que acredités la seva condició de beneficiaris.
El 2018, arran de l'èxit del Xarxa Bus, es va decidir obrir el servei al públic general, independentment de la seva condició física o situació personal, però mantenint l'esperit original de servei social i de proximitat. A partir d'aleshores, els usuaris havien de pagar una tarifa simbòlica de 0,50 € per fer servir el servei.
La popularitat del servei va continuar creixent i ara el Xarxa Bus s'ha transformat i modernitzat completament amb la implantació d'un servei de transport a la demanda desenvolupat per Shotl. Ara, un minibús a la demanda circula dos dies a la setmana entre les 17 parades virtuals repartides pels 12,35 km² de Castell-Platja d'Aro.
El servei a la demanda va entrar en funcionament a principis de novembre del 2021 i va donar bons resultats ràpidament. La ciutadania té ara accés a un transport públic que li permet desplaçar-se en els horaris que li convenen. Així, el petit municipi de Castell d'Aro ha deixat enrere definitivament un transport tradicional poc flexible per apostar per un enfocament digitalitzat i basat en la demanda, que aporta més eficiència i inclusió als serveis de transport públic.
