Che cos'è una «buona città»?
In Shotl la nostra missione è accelerare la transizione verso opzioni di trasporto più sostenibili. L'obiettivo? Città migliori che migliorino la vita dei cittadini.

In Shotl la nostra missione è accelerare la transizione verso opzioni di trasporto più sostenibili. L'obiettivo? Città migliori che migliorino la vita dei cittadini.
Uno dei nostri obiettivi principali è aiutare le città e le autorità del trasporto pubblico a ridurre la dipendenza dall'auto privata, così da ridurre il volume del traffico e avere l'occasione di ripensare i nostri spazi pubblici. In questo senso abbiamo avuto la fortuna di incontrare Sietse Touker, studente di International Spatial Development alla Breda University of Applied Sciences (NHTV, Paesi Bassi), che si è unito al nostro team l'anno scorso durante il suo tirocinio, da settembre a dicembre 2017.
Il lavoro di Sietse era orientato ad analizzare e prevedere che cosa un sistema di trasporto a chiamata, offerto da una piattaforma come Shotl, potesse fare per migliorare una città e la vita quotidiana dei suoi abitanti. Prima di approfondire, dovevamo stabilire esattamente che cosa intendiamo per «buona città». Per farlo, Sietse ha coinvolto 20 compagni della NHTV in un workshop che ha portato a delineare i seguenti principi su ciò che una «buona città» dovrebbe essere:
1) Qualità della vita:
Una buona città offre ai propri abitanti la migliore qualità della vita possibile.
Definiamo «vivibile» una città «sicura, con opzioni abitative e di trasporto adeguate ed economicamente accessibili. È anche una città che sostiene le proprie comunità con utenze e servizi efficienti. Una volta disponibili, tutte queste risorse rafforzano l'autonomia personale, permettono ai residenti di invecchiare nel proprio ambiente e favoriscono la loro partecipazione alla vita civica, economica e sociale della comunità» (citazione da The Policy Book: AARP Public Policies).
Occuparsi di vivibilità richiede di affrontare aspetti multidimensionali, come quelli ambientali, fisici, legati alla mobilità, sociali, psicologici, economici o politici (secondo El Din et al. (2012). Principles of urban quality of life for a neighborhood. Housing & Building National Research Center. Il Cairo: Elsevier B.V.)
2) Comfort:
La vita deve essere comoda; questo comprende spazi urbani confortevoli e opzioni di trasporto pratiche (gli ingorghi, ad esempio, sono un fattore che peggiora la qualità della vita).
Il comfort è un aspetto che può migliorare notevolmente grazie a un sistema di trasporto a chiamata, perché aumenta la comodità e la fiducia degli utenti, soprattutto mentre aspettano l'arrivo del veicolo. Ad esempio, offrire fermate sicure e piacevoli o tenere l'utente sempre informato sulla posizione del veicolo è una strategia fondamentale per un fornitore di tecnologia come Shotl.
3) Bellezza estetica:
Gli spazi urbani dovrebbero ispirare i cittadini ed essere esteticamente piacevoli.
Anche se la bellezza è una questione molto soggettiva, c'è un consenso generale sul fatto che vegetazione autoctona e ricca di biodiversità, un'architettura gradevole o monumenti di grande impatto rendano le città più piacevoli per chi ci vive.
4) Identità:
Alle persone piace avere una comunità in cui identificarsi.
Mappe dei trasporti, strade iconiche, colori di autobus e taxi, ecc. contribuiscono a costruire questo senso di comunità. Le app white label basate su Shotl permettono di dare ai servizi di trasporto a chiamata un'identità in cui i residenti sentono già di potersi riconoscere.
5) Transit-oriented development (TOD):
Uno sviluppo urbano che massimizzi gli spazi residenziali, commerciali e per il tempo libero raggiungibili a piedi dal trasporto pubblico aiuterà a creare comunità più sostenibili.
Nelle aree meno popolate, ampliare la copertura del trasporto pubblico con il trasporto a chiamata potrebbe aumentare la presenza di servizi che rafforzano la comunità. Ad esempio, un negozio di alimentari di quartiere vicino a un punto di salita può attirare l'interesse di chi aspetta l'autobus.
6) Sicurezza:
Comunità forti e strade percorribili a piedi contribuiscono a ridurre la criminalità e ad aumentare l'impegno civico.
Condividere spazi comuni durante gli spostamenti rafforza i legami sociali. In questo senso è importante avere veicoli che mettano al primo posto comfort e privacy.
* La collaborazione di Sietse comprende anche la pubblicazione del nostro precedente articolo On-Demand Shuttles and the Future of Cities.


