I bus a chiamata aiutano a recuperare la fiducia nel trasporto pubblico

Un nuovo studio mostra che il recupero dei passeggeri del trasporto pubblico dopo la pandemia è molto più rapido con i veicoli a chiamata rispetto alle linee di autobus ordinarie nella stessa zona.

Il trasporto pubblico è stato duramente colpito dalla pandemia. Per capire meglio come stiano rispondendo i diversi servizi, Shotl ha recentemente collaborato con il Mobility Institute Berlin (MIB), società di consulenza e ricerca che sostiene la trasformazione della mobilità urbana. Abbiamo analizzato nel dettaglio l'uso dei servizi a chiamata nella periferia di Barcellona durante le prime settimane della crisi rispetto alle linee di autobus ordinarie. I risultati sono pubblicati in un documento di ricerca scaricabile qui.

I risultati principali sono:

• Nelle prime settimane della crisi i passeggeri degli autobus ordinari e a chiamata sono calati del 95%. La mobilità on demand si è ripresa più rapidamente e a inizio luglio aveva raggiunto l'87% della domanda precedente, mentre gli autobus ordinari della stessa zona erano risaliti solo al 45%.
• La domanda dei pendolari è diminuita con il passaggio al lavoro da remoto.
• Quando il trasporto pubblico tradizionale è stato sospeso, gli utenti sono passati ai servizi a chiamata.
• Nei quartieri in cui la mobilità è legata soprattutto agli spostamenti scolastici, gli utenti hanno continuato a spostarsi per altri motivi.

«Il notevole recupero dei servizi a chiamata rispetto alle linee di autobus tradizionali può dipendere dalla flessibilità e dalla rapidità che questi nuovi servizi offrono, soprattutto nelle aree a bassa densità senza sufficienti collegamenti di autobus o treno», spiega Adrià Ramírez, CPO di Shotl. «Garantire livelli di occupazione più sicuri grazie a soluzioni tecnologiche assicura inoltre la fidelizzazione dei passeggeri e un rischio di contagio molto più basso».

Le diverse offerte di mobilità, però, non dovrebbero esistere in modo isolato. «Dobbiamo spingere per l'integrazione dei servizi multimodali. La pianificazione dei percorsi e i processi di prenotazione devono permettere di combinare diverse offerte di mobilità ed essere progettati in modo semplice e comprensibile», afferma Miguel Álvarez del Mobility Institute Berlin. «In questo modo i servizi a chiamata e il trasporto pubblico tradizionale possono integrarsi in modo ottimale e creare un'offerta attraente per l'utente».

Scarica e leggi il documento completo qui.