Strade più lente, ripresa più veloce

Mentre il mondo ricomincia a muoversi, molte città stanno cogliendo un'occasione unica per ripensare lo spazio urbano e garantire strade più sane.

Strade senz'auto, cieli limpidi e il ritorno della fauna selvatica sono stati tra i pochi lati positivi della primavera più strana di sempre. Ora, però, sembra che nelle nostre città stia accadendo qualcosa di ancora più importante.

Accelerare la ripresa dopo la pandemia e adattarsi alla nuova normalità significa offrire spazio sufficiente perché le persone possano fare acquisti, mangiare, fare sport, giocare e accedere ai servizi in sicurezza e il più vicino possibile a casa. E con le persone diffidenti verso il trasporto condiviso, camminare e la micromobilità, come biciclette e monopattini, stanno vivendo il loro momento. In tutto il mondo le strade si riempiono di coni colorati e linee dipinte, mentre lo spazio urbano viene sottratto alle corsie e ai parcheggi per diventare marciapiedi più larghi o piste ciclabili temporanee. È un fenomeno globale, ma una delle città più colpite dal Covid-19, Milano, ne è diventata il simbolo, con un corridoio di 4,5 km già attivo sopra la sua linea della metropolitana più frequentata e un piano ambizioso per ripulire la propria reputazione di una delle città più inquinate d'Europa.

Nel frattempo città come Cincinnati permettono ai ristoranti di estendere i tavoli all'aperto, con il distanziamento, nei parcheggi vicini, mentre Seattle li destina ai veicoli per le consegne, per rispondere all'aumento dell'asporto e degli acquisti online. In molti luoghi il futuro sembra arrivato in anticipo, con piani decennali di riduzione delle auto attuati quasi dall'oggi al domani. Consapevoli della necessità di moderare il traffico al tempo stesso, città come Bruxelles hanno anche imposto una zona a 20 km/h in centro, mentre la rete di strade lente di 74 miglia di Oakland è accessibile solo al traffico locale.

La pandemia ha messo in luce alcune delle peggiori disuguaglianze delle nostre società, con alcune comunità che pagano un prezzo più alto per la scarsità di servizi sanitari e di altro tipo. Ha anche evidenziato il ruolo di un trasporto pubblico sicuro ed efficiente nel permettere ai lavoratori essenziali, o a chi non può lavorare da casa, spesso appartenenti a comunità a basso reddito, di continuare a spostarsi.

Con questo in mente, le autorità stanno anche dando priorità al trasporto pubblico, potenziando le linee di superficie o introducendo corsie riservate o preferenziali. In Shotl vorremmo che si facesse un passo in più convertendo i servizi di linea in servizi a chiamata, riducendo i costi in periodi con pochi passeggeri e continuando a servire chi deve spostarsi. Speriamo anche di vedere alcune delle misure note per promuovere la mobilità sostenibile, come corsie per bus espressi, mobilità a chiamata per collegare aree industriali e nodi di trasporto e parcheggi di interscambio temporanei presso stazioni e uscite autostradali. Tutto questo aiuterebbe a tenere le persone lontane dall'auto privata.

Abbiamo un'opportunità senza precedenti per creare un futuro più sostenibile. Per tutelare la salute pubblica, le persone sono temporaneamente più aperte a cambiamenti che in altre circostanze rifiuterebbero, come la condivisione dei dati o la conversione di corsie stradali in piste ciclabili. Per costruire su questa disponibilità, però, le autorità devono coinvolgere cittadini, imprese e soggetti interessati nelle consultazioni. È importante aiutare le persone a vedere il quadro d'insieme. Ad esempio, eliminare i parcheggi davanti ai negozi significa oggi meno comodità per i clienti, ma nel lungo periodo vie dello shopping più piacevoli, dove le persone si fermano più a lungo e spendono di più.

Purtroppo è difficile avere una visione di lungo periodo quando si soffre. Tuttavia il modo in cui ridisegneremo ora le nostre strade sarà cruciale per la ripresa e per rispondere a futuri focolai. Siamo coraggiosi e cogliamo questa occasione irripetibile per restituirle alle persone e rendere le nostre città luoghi più equi e verdi di cui tutti possiamo godere.