Voltare le spalle all'auto
Le statistiche mostrano che sempre più giovani scelgono di non prendere la patente. Per molti, acquistare o mantenere un'auto è diventato un lusso che non possono più permettersi o che non interessa loro affatto.
Quando ho compiuto 18 anni, una delle prime cose che ho fatto è stata prendere la patente. All'epoca, negli anni Novanta, era un rito di passaggio all'età adulta. Man mano che amici e compagni di scuola facevano questo passo, gli altri iniziavano a guardarli in modo diverso. Avevano conquistato l'indipendenza e suscitavano l'invidia di chi non aveva ancora l'età o i mezzi per mettersi al volante della prima auto. Momenti come questi hanno segnato il passaggio all'età adulta della mia generazione.
Tuttavia, le statistiche attuali mostrano che sempre più giovani scelgono di rinunciare alla patente. Non è più di moda né un elemento determinante per loro. Acquistare o mantenere un'auto è diventato un lusso che non possono più permettersi o che non interessa loro.
E non si tratta solo delle nuove generazioni. Personalmente, con il passare degli anni, trovo sempre più sgradevole mettermi al volante e affrontare gli ingorghi quotidiani, strade che avrebbero bisogno di una manutenzione urgente e un numero crescente di veicoli. Per non parlare dei costi, non solo per acquistare un'auto ma anche per mantenerla. Dal momento in cui esci dal concessionario, l'auto inizia a perdere valore. E poi c'è l'assicurazione da pagare e l'aumento inarrestabile del prezzo del carburante.
Tempo fa ho deciso di evitare, per quanto possibile, di usare l'auto privata per i miei spostamenti quotidiani. Vivo in una grande città, quindi per fortuna ho a disposizione un'ampia scelta di trasporti pubblici, come il treno o l'autobus.
Ma resta un problema quando devo andare in luoghi dove il trasporto pubblico non è altrettanto buono. Luoghi poco accessibili, con autobus o treni poco frequenti, o con una conformazione complicata che non invoglia a camminare. In alcuni di questi luoghi, scoprire il trasporto a chiamata (DRT) ha rappresentato per me un cambiamento importante in termini di qualità della vita. È semplice da usare e ho anche la possibilità di conoscere l'autista. Spero solo che il servizio venga esteso ad altri luoghi che frequento e che oggi posso raggiungere solo in auto.
Mi entusiasma pensare che, in tempi relativamente brevi, sempre più quartieri, paesi isolati e aree industriali e di servizi sceglieranno questa soluzione, che non solo riduce il numero di veicoli sulle nostre strade e la nostra impronta di carbonio, ma incide anche sul mio portafoglio: direttamente, evitando i costi di manutenzione dell'auto, e indirettamente, facendo risparmiare denaro ai contribuenti grazie alla sostituzione delle tradizionali linee a percorso e orario fissi, fortemente sovvenzionate, con alternative completamente flessibili, sostenibili e a chiamata.
Come molte persone, sono arrivato al punto di voler smettere di usare l'auto. Sono pronto per il futuro; pronto per la mobilità on demand.
