DRT i equitat: un transport inclusiu des del disseny

La mobilitat no és un privilegi: és un dret. Tanmateix, molts sistemes de transport públic continuen sense arribar a qui més els necessita: la gent gran, les persones amb mobilitat reduïda, la ciutadania exclosa digitalment i les persones que viuen en zones remotes o mal ateses. Aquí és on el transport a la demanda (DRT) es converteix en una eina fonamental per a l'equitat en el transport.

En essència, el DRT consisteix en flexibilitat. Però la flexibilitat tota sola no n'hi ha prou. Un servei DRT veritablement inclusiu s'ha de dissenyar des de la base pensant en l'equitat.

Molt més que una app

Les apps per a smartphone se solen considerar la pedra angular del DRT: són còmodes, ràpides i intuïtives. Però què passa amb els usuaris que no tenen accés a un dispositiu mòbil o que no tenen competències digitals? El disseny inclusiu exigeix diversos canals d'accés, entre els quals:

• Línies telefòniques de reserva (amb atenció humana)
• Punts de reserva presencial en equipaments públics
• Accions d'acompanyament comunitari per donar d'alta els usuaris

La plataforma de Shotl permet tot això i garanteix que el sistema no es limiti a les persones que dominen la tecnologia. Qualsevol veí o veïna hauria de poder reservar un viatge, sigui quin sigui el seu dispositiu o el seu nivell de competència digital.

Respectar necessitats diverses

Les persones amb mobilitat reduïda (PMR) sovint troben barreres addicionals en el transport públic: llargues distàncies a peu fins a les parades, horaris rígids o vehicles no accessibles. Per això, un sistema DRT ha d'incloure, sempre que sigui possible:

• Vehicles accessibles: minibusos de pis baix o furgonetes equipades amb rampes, plataformes elevadores, sistemes d'ancoratge per a cadires de rodes i espai suficient per a ajudes tècniques a la mobilitat.
• Servei porta a porta: a diferència dels autobusos de línies fixes, el DRT pot adaptar les rutes per minimitzar les distàncies a peu, recollint i deixant els passatgers tan a prop com sigui possible del seu origen i destinació, cosa ideal per a les persones amb limitacions de mobilitat.
• Funcions d'assistència: opcions per viatjar amb acompanyants o cuidadors i visualització del recorregut en temps real, amb informació actualitzada de recollida i arribada

La tecnologia de Shotl dona suport a aquests elements en permetre als operadors configurar els tipus de vehicle i optimitzar les rutes.

L'equitat com a base d'una mobilitat sostenible

El transport a la demanda és més que una innovació tecnològica: és un camí cap a una societat més justa. En prioritzar múltiples canals d'accés, vehicles accessibles, rutes adaptatives, preus assequibles i la implicació de la comunitat, el DRT pot enderrocar barreres que durant molt de temps han exclòs els col·lectius vulnerables d'una mobilitat essencial.

Amb la plataforma de Shotl, els operadors i les autoritats públiques disposen de les eines per dissenyar serveis en què l'equitat no és una cosa secundària, sinó el principi rector. Quan el transport és inclusiu des del disseny, tots avancem junts.

Vols implantar un sistema de transport veritablement inclusiu al teu territori? Contacta avui amb Shotl a hello@shotl.com i descobreix com et podem ajudar a fer realitat una mobilitat equitativa.