La mobilitat a demanda de Lisboa: una història d’èxit urbà

Lisboa, la capital de Portugal, té més de mig milió d'habitants. Com altres grans ciutats europees, la seva població s'enfronta a una sèrie de reptes de mobilitat específics.

Ciutats de tot el món estan passant de serveis de transport públic amb horaris fixos tradicionals a models a la demanda. Lisboa se suma a aquesta tendència amb la posada en marxa del seu propi sistema de transport a la demanda (DRT).

Després d'una col·laboració anterior reeixida amb Carris, l'operador de transport públic de Portugal, Shotl ha tornat a unir forces amb ell per introduir un servei d'autobús a la demanda adaptat a entorns urbans. Aquesta vegada, el servei es va posar en marxa als dinàmics barris d'Avenidas Novas, Campolide i São Domingos de Benfica, en ple cor de Lisboa. A diferència del centre històric de la ciutat, caracteritzat pels seus carrerons sinuosos, aquestes zones tenen un traçat en quadrícula que planteja reptes de navegació propis.

L'operació de Lisboa comptava amb 61 parades virtuals repartides en una àrea de gairebé 3 quilòmetres quadrats. El sistema funcionava de dilluns a divendres, de 8:00 a 20:00, i oferia als usuaris còmodes opcions de transport a la demanda. Els passatgers podien sol·licitar viatges fàcilment a través de l'app de marca blanca Xbus desenvolupada per Shotl o del web Xbus de Carris, que permetia seguir els vehicles en temps real.

L'objectiu final del desplegament de la tecnologia DRT era respondre directament a les necessitats de veïns i usuaris habituals i, alhora, millorar la competitivitat del transport públic.

Amb aquest objectiu, la iniciativa va tenir una gran acollida entre el públic i va atreure més de 2.000 usuaris registrats desitjosos d'aprofitar la comoditat i la flexibilitat del nou sistema de transport. La resposta va posar de manifest la creixent demanda de solucions de mobilitat innovadores adaptades als entorns urbans.

La implantació del sistema DRT va donar lloc a millores tangibles, en particular la reducció dels temps mitjans d'espera i del temps de viatge a bord. En optimitzar les rutes i oferir serveis a la demanda, la iniciativa va aconseguir millorar l'experiència de viatge en conjunt, cosa que va animar encara més la gent a triar el transport públic davant d'altres maneres de desplaçar-se.

Un dels reptes més importants de la implantació va ser la necessitat d'una navegació precisa pels carrers de la zona de desplegament, que sovint tenien mitjanes centrals i vies laterals. La plataforma de Shotl es va dissenyar minuciosament per garantir un càlcul de rutes precís, cosa fonamental per moure's per un paisatge urbà densament poblat. La nostra tecnologia de geolocalització per satèl·lit ofereix una precisió excepcional gràcies a la seva capacitat multi-GNSS, compatible amb diferents sistemes com GPS, Galileo, Glonass i Beidou.

L'èxit del projecte de Lisboa exemplifica el potencial de la tecnologia DRT per revolucionar la mobilitat urbana, prioritzant les necessitats dels usuaris i fomentant un ecosistema de transport públic més competitiu. Mentre les ciutats continuen lluitant amb la congestió i els problemes d'accessibilitat, invertir en solucions innovadores com el DRT és essencial per crear xarxes de transport més sostenibles i eficients per a tothom.