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La movilidad a demanda de Lisboa: una historia de éxito urbano

Ciudades de todo el mundo están pasando de servicios de transporte público con horarios fijos tradicionales a modelos a demanda, y Lisboa se suma a esta tendencia.

Osvald Martret
· 3 min de lectura
Pasajeras subiendo a un microbús amarillo de Carris en una calle de Lisboa

Lisboa, la capital de Portugal, cuenta con más de medio millón de habitantes. Como otras grandes ciudades europeas, su población se enfrenta a una serie de retos de movilidad específicos.

Ciudades de todo el mundo están pasando de servicios de transporte público con horarios fijos tradicionales a modelos a demanda. Lisboa se suma a esta tendencia con la puesta en marcha de su propio sistema de transporte a demanda (DRT).

Tras una colaboración anterior de éxito con Carris, el operador de transporte público de Portugal, Shotl ha vuelto a unir fuerzas con él para introducir un servicio de autobús a demanda adaptado a entornos urbanos. Esta vez, el servicio se puso en marcha en los dinámicos barrios de Avenidas Novas, Campolide y São Domingos de Benfica, en pleno corazón de Lisboa. A diferencia del centro histórico de la ciudad, caracterizado por sus callejuelas sinuosas, estas zonas tienen un trazado en cuadrícula que plantea retos de navegación propios.

La operación de Lisboa contaba con 61 paradas virtuales repartidas en un área de casi 3 kilómetros cuadrados. El sistema funcionaba de lunes a viernes, de 8:00 a 20:00, y ofrecía a los usuarios cómodas opciones de transporte a demanda. Los pasajeros podían solicitar viajes fácilmente a través de la app de marca blanca Xbus desarrollada por Shotl o de la web Xbus de Carris, que permitía seguir los vehículos en tiempo real.

El objetivo final del despliegue de la tecnología DRT era responder directamente a las necesidades de vecinos y usuarios habituales y, al mismo tiempo, mejorar la competitividad del transporte público.

Con este objetivo, la iniciativa tuvo una gran acogida entre el público y atrajo a más de 2.000 usuarios registrados deseosos de aprovechar la comodidad y la flexibilidad del nuevo sistema de transporte. La respuesta puso de manifiesto la creciente demanda de soluciones de movilidad innovadoras adaptadas a los entornos urbanos.

La implantación del sistema DRT dio lugar a mejoras tangibles, en particular la reducción de los tiempos medios de espera y del tiempo de viaje a bordo. Al optimizar las rutas y ofrecer servicios a demanda, la iniciativa logró mejorar la experiencia de viaje en su conjunto, lo que animó aún más a la gente a elegir el transporte público frente a otras formas de desplazarse.

Uno de los retos más importantes de la implantación fue la necesidad de una navegación precisa por las calles de la zona de despliegue, que a menudo tenían medianas centrales y vías laterales. La plataforma de Shotl se diseñó minuciosamente para garantizar un cálculo de rutas preciso, algo fundamental para moverse por un paisaje urbano densamente poblado. Nuestra tecnología de geolocalización por satélite ofrece una precisión excepcional gracias a su capacidad multi-GNSS, compatible con distintos sistemas como GPS, Galileo, Glonass y Beidou.

El éxito del proyecto de Lisboa ejemplifica el potencial de la tecnología DRT para revolucionar la movilidad urbana, priorizando las necesidades de los usuarios y fomentando un ecosistema de transporte público más competitivo. Mientras las ciudades siguen lidiando con la congestión y los problemas de accesibilidad, invertir en soluciones innovadoras como el DRT es esencial para crear redes de transporte más sostenibles y eficientes para todos.

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