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Clientes · Centros sanitarios

Transporte puerta a puerta para quienes más lo necesitan

Servicios de salud y programas de accesibilidad usan Shotl para ofrecer a los usuarios con movilidad reducida un viaje puerta a puerta, reservado y con seguimiento, sin un vehículo dedicado para cada viaje.

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Un cuidador reserva un viaje en su móvil junto a una persona en silla de ruedas en una parada de autobús

Quién hace qué

Tus usuarios, tus normas, nuestra plataforma

Así se reparte el trabajo en un despliegue de transporte accesible.

Nombre y marca del servicioTúEl nombre y las marcas de tu servicio, con tus colores.ShotlApp en marca blanca adaptada a cada despliegue: página de inicio, logotipo y colores. Una app por sistema operativo para todas tus zonas.
Cuentas de usuarioTúTu propio proveedor de identidad, para que las cuentas de usuario existentes funcionen.ShotlIntegra el inicio de sesión con él; los campos de registro se ajustan a lo que necesites.
Vehículos y conductoresTúTu flota accesible y tus conductores, o los de tu operador.ShotlLee conductores, vehículos, paradas y zonas de tus sistemas en lugar de mantener una segunda copia.
Hardware a bordoTúLas unidades a bordo: CAN-bus u otra OBU.ShotlSoftware preparado para integrarse con ellas. Shotl no suministra el hardware.
Datos de redTúTu feed GTFS.ShotlCompatible con ellos, para que el servicio forme parte de tu red.
Datos e informesTúLas decisiones: elegibilidad, cobertura, presupuesto.ShotlDatos de actividad con todo el detalle, además de una API de consulta con KPI y posiciones de los vehículos en tiempo real.

Cómo funciona

Cómo es un despliegue de transporte accesible

Todos los casos de esta página funcionan con la misma plataforma. Un programa típico empieza con una simulación sobre registros de viajes reales, lanza una zona y crece a partir de los datos.

  1. 1 · Antes del lanzamientoSimulación gratuita

    Simula con tus registros de viajes actuales, dimensiona la flota y prepara el caso para un servicio puerta a puerta compartido.

    • Dibuja la zona, sitúa las paradas y cuéntanos qué flota tienes
    • Una microsimulación basada en las cifras que nos das
    • Gráficos, KPI, una cifra de flota y un presupuesto, explicados en una llamada de una hora
    Pide una simulación gratuita
  2. 2 · En servicioTransporte a demanda

    El servicio de principio a fin: reserva por app o teléfono, rutas agrupadas, operación en directo.

    • Los usuarios reservan por app, web o teléfono, y un operador puede reservar en su nombre
    • Viaje inmediato o programado, con un campo de silla de ruedas que acompaña a la solicitud
    • Vehículos seguidos en tiempo real por los usuarios y por la sala de control
    Descubre el transporte a demanda
  3. 3 · Cada trimestreDatos y analítica

    Puntualidad respecto a las ventanas de las citas, tasa de agrupación y coste por viaje: las cifras de las que informa un servicio de salud.

    • Datos de actividad entregados con todo el detalle analítico y el kilometraje
    • Una API de consulta que expone los KPI del servicio, las reservas y las posiciones de los vehículos en tiempo real
    • Compatible con datos GTFS, para que forme parte de la red
    Descubre los datos y la analítica

Preparado para superar una licitación

Lo primero que revisa un equipo de contratación

Los requisitos que aparecen en todas las licitaciones públicas y cómo responde a ellos la plataforma.

Pliegos y recursos técnicos
  • Tu nombre en el servicioFunciona con tu propio nombre de servicio y tus marcas, con tu logo, tus colores y tu página de inicio.
  • Una app para todas las zonasUna app por sistema operativo que cubre todas las zonas que integres y muestra solo tu servicio.
  • Entran las cuentas que ya existenInicio de sesión a través de tu propio proveedor de identidad, con los campos de registro que necesites.
  • En los idiomas de tus usuariosTotalmente configurable por idioma: Salento se entregó en italiano e inglés.
  • Dentro de tu redCompatible con datos GTFS, para convivir con el resto de tus líneas.
  • Tus datos, cuando los pidasDatos de actividad con todo el detalle, más una API de consulta con KPI y posiciones de los vehículos en tiempo real.
  • El hardware que ya llevasSe integra con CAN-bus u otra unidad embarcada. Shotl no suministra el hardware.
  • Lista para lectores de pantallaLa app para usuarios funciona con VoiceOver en iOS y TalkBack en Android.
La accesibilidad es una cuestión clave para nosotros porque, como operador de transporte público, está muy ligada a nuestra actividad principal, que es mover a las personas por la ciudad de forma eficaz.
— João Vieira, Director de Estrategia e Innovación, Carris

Descubre qué cambiaría el transporte flexible en tu zona

Preguntas frecuentes

Lo que preguntan los equipos de transporte accesible

¿Cómo empezamos?

Con una primera simulación gratuita. Dibuja la zona de servicio, sitúa las paradas y cuéntanos los pasajeros y la flota. Lo simulamos y te explicamos en una llamada de una hora un documento con gráficos, KPI y un presupuesto, sin ningún compromiso.

¿El servicio puede funcionar con nuestro propio nombre?

Sí. Una licencia de marca blanca te permite operarlo con tu propio nombre de servicio y tus marcas. La página de inicio, el logotipo y los colores de la app se configuran en cada despliegue, y una app por sistema operativo cubre todas las zonas que integres.

¿Cómo reservan los usuarios?

Por app, en la web o por teléfono: un operador del centro de atención puede reservar en nombre del usuario, lo que mantiene el servicio abierto a quienes no usan herramientas digitales. Los viajes se pueden reservar para salir al momento o programar con antelación.

¿Los usuarios pueden cambiar o cancelar un viaje?

Sí, dentro de las políticas fijadas para el servicio. Las reglas se configuran en cada despliegue; no las impone la plataforma.

¿Funciona con nuestra red actual?

Es compatible con datos GTFS, así que el servicio puede convivir con el resto de la red. El inicio de sesión de los usuarios también puede pasar por tu propio proveedor de identidad.

¿Qué datos obtenemos?

Datos de actividad con todo el detalle analítico y el kilometraje, además de una API de consulta que expone el estado del servicio, las reservas, los KPI y las posiciones de los vehículos en tiempo real para tus propios sistemas.

¿Tenemos que comprar hardware?

Shotl no exige hardware nuevo. El software se integra con las unidades a bordo que ya tienes instaladas, como CAN-bus u otra OBU; Shotl no suministra el hardware.

Pruebas

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