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Shotl e Odakyū partono a Tokyo

Shotl collabora con l'operatore ferroviario giapponese Odakyū Electric Railway per offrire un trasporto innovativo di primo e ultimo miglio nella città di Kawasaki, nell'area metropolitana di Tokyo.

Adrià Ramírez
· 2 min di lettura
Tablet del conducente su un veicolo a Tokyo con navigazione del percorso e fermate di salita e discesa in giapponese

Shotl collabora con l'operatore ferroviario giapponese Odakyū Electric Railway per offrire un trasporto innovativo di primo e ultimo miglio nella città di Kawasaki, nell'area metropolitana di Tokyo.

La linea Odakyū va dalla stazione di Shinjuku a Tokyo, la più trafficata al mondo, fino a Hakone, una zona della prefettura di Kanagawa nota per la natura e le sorgenti termali. A circa trenta minuti da Shinjuku lungo questa linea si trova la stazione di Shin-Yurigaoka, utilizzata ogni giorno da decine di migliaia di residenti della zona.

Con l'obiettivo di migliorare l'accesso alla stazione di Shin-Yurigaoka, il 17 febbraio 2020 Shotl e Odakyū hanno avviato un nuovo servizio di mobilità on demand per offrire un trasporto di primo e ultimo miglio ai 70.000 abitanti dell'area.

Il distretto di Asao-ku, dove si trova la stazione di Shin-Yurigaoka, dispone già di diverse linee di autobus che collegano la stazione con le strade principali. Tuttavia un modello tradizionale a linee fisse rende difficile servire alcune zone residenziali con numerose strade labirintiche e spesso molto strette. Un servizio a chiamata, affiancato alla rete di autobus esistente, permette quindi di garantire che quasi tutti vengano presi a meno di 200 metri dal punto desiderato nel giro di pochi minuti.

La prima fase del progetto doveva durare fino a maggio 2020, ma è stata sospesa ad aprile 2020 a causa della crisi del COVID-19. Durante la fase di test il servizio era gratuito per gli utenti. Dopo 2 mesi, la fase I ha mostrato un grande successo in termini di domanda dei passeggeri, tempo medio di attesa e tempo medio di viaggio, entrambi inferiori a 10 minuti, per un totale di 20 minuti dalla richiesta all'arrivo in stazione. I residenti dovevano solo scaricare la versione giapponese dell'app Shotl da Google Play o dall'App Store, registrarsi e iniziare a richiedere le corse scegliendo i punti di salita e discesa in una rete di fermate.

Nel prossimo mese questo servizio a chiamata sarà rilanciato e integrato in EMot, l'app MaaS (Mobility-as-a-Service) di Odakyū, tramite l'API di Shotl. Gli utenti di EMot potranno stimare i tempi di salita e di viaggio e prenotare tutte le corse tramite EMot, mentre gli algoritmi di abbinamento e instradamento di Shotl garantiranno la massima efficienza e ottimizzazione possibili.

In Shotl siamo orgogliosi di far parte di un'iniziativa così innovativa e non vediamo l'ora di aiutare Odakyū nella sua missione di migliorare la mobilità di tantissimi cittadini giapponesi.

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