Shotl entra nel B2C con trasporto di persone e consegna di pacchi

Lunedì 24 maggio 2021 Shotl ha presentato a Viladecavalls (Barcellona) un nuovo concetto di mobilità che unisce la comodità e il costo contenuto di un autista privato sempre a disposizione, sia per le persone sia per la consegna di pacchi. Il concetto è stato battezzato «Carles» (Carlo in catalano) e offre un servizio di trasporto flessibile nelle comunità suburbane, gestito da un piccolo gruppo di cordiali tassisti locali con furgoni passeggeri condivisi.

Carles è stato sviluppato e testato nell'estate 2020 a Sant Cugat del Vallès, in provincia di Barcellona. L'accoglienza tra gli utenti locali è stata alta e lo hanno descritto come un'alternativa all'auto per gli spostamenti brevi. La sperimentazione ha dimostrato che gli utenti preferivano Carles alla guida ogni volta che dovevano andare rapidamente al centro commerciale, dal medico o alla stazione ferroviaria, soprattutto quando avrebbero dovuto farsi accompagnare da un parente o un vicino.

C'è una grande differenza tra usare l'auto e dipendere dall'auto: la seconda è determinata dalla mancanza di modalità di trasporto alternative in termini di tempo, fatica e costo necessari per raggiungere una destinazione. Mentre nelle politiche dei trasporti e nell'urbanistica c'è consenso sulla necessità di offrire alternative all'auto in città, le aree suburbane soffrono di una significativa mancanza di opzioni. Qui il trasporto pubblico è spesso inefficiente e le persone non hanno altra scelta che possedere un'auto. Questo lascia indietro tutti coloro che preferiscono non guidare, o semplicemente non possono, come gli anziani che continuano a vivere a casa propria, bambini e adolescenti e le persone con disabilità fisiche.

Nella maggior parte di queste aree non esistono modalità di trasporto alternative, e questo crea enormi difficoltà. Era il caso di Sant Cugat del Vallès, di Viladecavalls e di oltre il 65% dei contesti suburbani europei, dove il trasporto pubblico è spesso limitato e le linee di autobus finiscono per servire una piccola minoranza. Carles di Shotl punta a offrire una modalità alternativa per tutti gli spostamenti brevi tra due punti all'interno di uno stesso comune, soprattutto quelli che spesso richiedono un conducente con patente per accompagnare il passeggero.

Carles combina trasporto passeggeri e consegna di pacchi con gli stessi veicoli.

A Viladecavalls tutti conoscono Francisco: è il tassista del paese da oltre 20 anni. Le persone lo chiamano direttamente quando devono andare al vicino ospedale di Terrassa o all'aeroporto di Barcellona. «Qui tutti hanno il mio numero di cellulare, sanno che possono contare su di me giorno e notte e che arrivo sempre puntuale», racconta. L'attuale crisi sanitaria ha colpito duramente la domanda di taxi a Viladecavalls e ora Francisco non riceve quasi più prenotazioni per portare qualche vicino fuori paese. «Abbiamo pensato che potesse essere il momento giusto per offrire corse condivise economiche all'interno del paese, visto che la mancanza di viaggi fuori ci permette di concentrarci sulla mobilità interna, non coperta dall'autobus locale», spiega.

Quando il team di business development di Shotl ha contattato Francisco e i suoi due colleghi, Norberto ed Emilio, per prima cosa volevamo capire se ci fosse una domanda potenziale di corse locali in contesti del genere. Gli autisti conoscevano personalmente centinaia di vicini senza accesso a un'auto privata che avrebbero scelto una soluzione simile, se fosse esistita. Norberto ci ha detto: «Non riusciamo a offrire corse condivise economiche a tutti, perché è impossibile per noi combinare così tanti viaggi. Le persone hanno comunque bisogno di andare nei negozi del paese o di accedere ai servizi pubblici. Se abbiamo gli strumenti digitali per aiutarle, credo che dovremmo provarci».

La proposta di valore di Carles non si basa tanto sulla tecnologia quanto sul tocco personale che gli autisti locali possono offrire alle loro comunità, che si tratti di corse economiche in qualsiasi punto del paese o di consegne a domicilio da negozi e ristoranti. «Dai nostri servizi di bus a chiamata abbiamo imparato che le persone apprezzano la flessibilità e l'affidabilità del proprio autista di fiducia ancora più delle app che usano per accedere a un servizio di trasporto a chiamata», afferma Gerard Martret, CEO di Shotl.

Tutto il team di Shotl è entusiasta di sperimentare un nuovo concetto B2C che può aiutare migliaia di tassisti locali in tutta Europa a offrire ai propri vicini corse rapide ed economiche. Vogliamo contribuire a migliorare la vita delle persone offrendo a tutti un accesso migliore e dare impulso alle piccole economie locali mettendo in contatto attività e persone. Forza Carles!