Aprofitar les dades d'usuaris del transport a la demanda
Aquest article tanca la nostra sèrie sobre com aprofitar la informació dels diferents tipus de dades del DRT per millorar el transport públic en conjunt.
La recollida de dades d'usuaris és on el DRT demostra realment el seu valor. Per naturalesa, el transport tradicional de ruta i horari fixos s'utilitza de manera anònima. Més enllà de la informació sobre la venda de bitllets i sobre on i quan un usuari accedeix a un servei, els planificadors de transport solen tenir poc en què basar-se. Poden fer suposicions, és clar: qui puja a un autobús a les 8 del matí probablement va a treballar. Encara que també podria ser algú que visita la ciutat i va a una reunió de feina, és a dir, no un usuari habitual. En qualsevol cas, se sap encara molt poc sobre les seves necessitats de transport diàries.
En canvi, els usuaris del DRT s'han de registrar en una plataforma per accedir al servei i, en fer-ho, faciliten dades personals (anonimitzades). Això aporta a l'instant una informació molt millor sobre el perfil demogràfic, la ubicació i les preferències dels usuaris, que es pot utilitzar per crear perfils d'usuari. Un cop registrats, els usuaris reserven a través de l'app, així que cada viatge es pot associar a un usuari concret. Això permet saber exactament qui fa servir el servei, quan, on i durant quant de temps. En conjunt, aquestes dades permeten als planificadors analitzar a fons els desplaçaments de persones o grups concrets i configurar els serveis en conseqüència. Per exemple, reforçant l'oferta per als usuaris més intensius o oferint micromobilitat activa per als grups d'edat més joves.
Tanmateix, aquest enfocament planteja alguns reptes. Per exemple, la necessitat de registrar-se pot ser una barrera per a determinats grups, com les persones grans. També exclou els visitants ocasionals, com turistes o persones de viatge de feina o que assisteixen a un esdeveniment, cosa que dificulta obtenir una visió de 360º de l'ús del transport al llarg de l'any. A més, sempre és necessari oferir una línia telefònica alternativa per a qui té dificultats amb l'app, però pot ser més difícil identificar qui truca que els usuaris de l'app, cosa que genera més llacunes a les dades.
La clau per superar aquests reptes és aconseguir que el major nombre possible de persones pugin al DRT, en sentit literal i figurat. Donant a conèixer el servei i fent que registrar-se i utilitzar-lo sigui com més fàcil millor, fins i tot per als visitants ocasionals, podem aconseguir una distribució d'usuaris més equilibrada que reflecteixi millor la societat i redueixi al mínim les llacunes de dades relacionades amb l'edat, el gènere, la situació social i la competència digital.
Per a més reflexions sobre serveis de transport i accessibilitat, consulta el nostre article anterior sobre el tema.
