Per què el DRT és clau per a la mobilitat sostenible a les empreses

El transport a la demanda (DRT) permet a les empreses reduir costos i emissions i complir les mesures contra la COVID-19, per la qual cosa és la manera ideal que les grans organitzacions amb molts desplaçaments d'empleats dins de les seves instal·lacions avancin cap a una mobilitat sostenible.

La majoria ja ens hem acostumat a teletreballar per la pandèmia de la COVID-19. Tanmateix, moltes empreses continuen necessitant que part de la seva plantilla sigui present físicament, encara que sigui en menor nombre o amb horaris esglaonats. Per a aquestes organitzacions, la pandèmia és un difícil equilibri entre reduir costos, mantenir la productivitat i complir les mesures de seguretat i distància física. Creiem que el DRT respon als tres requisits i és una valuosa oportunitat perquè les empreses avancin cap a una mobilitat més sostenible.

El DRT compartit transporta més persones amb el mateix nombre de vehicles, o amb menys, agrupant els viatges només on i quan es necessiten. A més de reduir costos, aquesta major eficiència es tradueix en menys emissions de carboni. I com que el DRT es reserva amb antelació a través d'una app, els conductors poden controlar l'ocupació a bord i complir la distància física, així que ho compleix tot.

Alhora, la mobilitat com a servei (MaaS) centrada en l'usuari continua creixent, encara que en l'àmbit públic més lentament del previst pel menor nombre de viatgers. Tanmateix, creiem que el MaaS corporatiu podria ser una sorprenent àrea de creixement el 2021, precisament per les oportunitats que ofereix de personalitzar els serveis segons les necessitats de grups d'usuaris concrets.

Els governs i les empreses tenen l'obligació moral de cooperar i promoure solucions de transport sostenible de gran abast. Per exemple, amb iniciatives com el programa Cycle to Work del Regne Unit, en què el govern subvenciona la compra d'una bicicleta als empleats.

Per a les empreses, la mobilitat sostenible comença pel que és evident, com substituir les flotes de cotxes de gasolina per vehicles elèctrics, oferir crèdits de mobilitat, implantar programes de cotxe compartit entre empleats o oferir transport col·lectiu amb llançadores o furgonetes. També pot incloure donar prioritat a l'existència de bones connexions de transport públic a l'hora de triar on instal·lar-se.

Per a algunes, però, la mobilitat sostenible no acaba quan els empleats arriben a la porta. Les organitzacions que ocupen grans superfícies, com universitats, ports, aeroports o parcs logístics, també necessiten moure les persones per les seves instal·lacions de la manera més eficient, sostenible i econòmica possible. A Shotl, la nostra visió per a aquest tipus d'empreses és una combinació de MaaS públic i privat. Per exemple, que el desplaçament a la feina es cobreixi amb transport públic i que la primera i última milla i els desplaçaments interns es cobreixin amb DRT compartit, per oferir una solució realment integrada.

Pot semblar contradictori pensar a canviar el transport en un moment en què poca gent es desplaça i les empreses lluiten per sobreviure, però creiem que precisament per això és el moment adequat. A més de l'estalvi que el DRT intern suposa per a empreses en dificultats, la gent es mostra flexible i oberta al canvi, així que implantar ara solucions integrades hauria de sentar les bases d'un canvi sistèmic i de mentalitat quan la gent torni a desplaçar-se en major nombre.