Una nova app per gestionar la capacitat dels autobusos

Els operadors de transport públic s'han enfrontat a nombrosos problemes en els últims anys, i mantenir la distància social als vehicles quan augmentin els viatgers en hores punta serà un més.

Després d'anys d'austeritat i de retallades en les subvencions, les empreses de transport hauran de fer front, sens dubte, a una minva de les seves reserves de liquiditat. És conseqüència de les diferents crisis dels últims anys, però ara la COVID-19 ha plantejat un nou repte.

En els últims mesos, els operadors han arribat a perdre fins al 90 % dels ingressos per venda de bitllets, ja que la gent es queda a casa. La mesura general des del confinament ha estat operar amb horaris reduïts, però fins i tot els serveis mínims amb prou feines porten passatgers, cosa que dona lloc als anomenats «autobusos fantasma».

Encara que calgui reduir els serveis, no es poden interrompre, ja que els contractes de servei públic obliguen les empreses de transport a mantenir uns serveis mínims per atendre la demanda a les línies menys utilitzades, i sovint molt subvencionades.

En un model de subvenció creuada, les línies més utilitzades financen les menys usades dels barris perifèrics, els pobles o els polígons empresarials. Fins i tot fora de la pandèmia, en aquestes zones no hauria d'haver-hi problemes per mantenir la distància social, i solucions digitals com la plataforma de Shotl, que ofereix serveis d'autobús a la demanda, es poden convertir ara en una solució essencial per mantenir el servei.

Però el problema s'ha estès ara a les línies d'autobús més utilitzades, ja que la manca de confiança ha reduït la demanda al 30 %. Els viatgers exigeixen ara una experiència molt més segura i fiable, lluny dels trajectes atapeïts als quals estàvem acostumats en hores punta abans del confinament.

Per afrontar aquest nou repte, l'equip de desenvolupament de producte de Shotl ha treballat sense descans durant el confinament per trobar maneres innovadores de garantir sempre un viatge segur i amb distància. El resultat s'anomena LetsBus, una app que permet als conductors comptar els passatgers i controlar els nivells d'ocupació.

LetsBus és una app de mobilitat que facilita el control d'accés i limita el nombre de passatgers a bord. A través de l'app, els conductors controlen en tot moment l'ocupació del vehicle, cosa que ajuda els viatgers que esperen a la propera parada a conèixer l'espai disponible al pròxim autobús. Finalment, l'operador de transport obté dades d'ocupació de la flota en temps real i, com que LetsBus ordena les dades sobre temps de viatge, pujades i baixades de passatgers i geolocalització permanent, pot desplegar vehicles addicionals en els moments de major demanda.

Amb aquesta nova aplicació, els operadors de flotes tenen un control total i permanent de la capacitat dels vehicles o del nombre de places ocupades a bord. Així, les autoritats de transport poden obtenir dades actualitzades d'ocupació de la seva flota, tot en temps real.

Si volem recuperar la confiança de la gent en els serveis d'autobús, hem de garantir en tot moment la distància social a bord, i la tecnologia innovadora és ara vital perquè les ciutats ofereixin serveis de transport públic eficients i sòlids. L'objectiu de Shotl i de LetsBus és ajudar a optimitzar la flota i reduir els costos operatius en un escenari de menor demanda.

Per sol·licitar una demo de LetsBus i descobrir com pot ajudar la teva empresa de transport a gestionar la capacitat dels vehicles, escriu-nos a hello@shotl.com i et respondrem de seguida.