Nelle Highlands l’intero viaggio è un unico problema
Con il partenariato regionale HITRANS, il trasporto a chiamata collega le comunità remote a traghetti, treni e autobus, perché nelle Highlands è la coincidenza a fare il viaggio.
- Territorio
- Zona rurale remota
- Modello di servizio
- Primo e ultimo miglio
- Partner
- HITRANS · Moray Council
- Piattaforma
- GoHi, tramite API
Risultati
Trasporto a chiamata prenotabile insieme ad autobus e treni nell’app multimodale di HITRANS.
Tratte a chiamata condivise, sincronizzate con la coincidenza successiva.
I veicoli si muovono su richiesta, dove una domanda debole non può giustificare un percorso fisso.
La sfida
Nelle Highlands uno spostamento raramente è una corsa sola
Un viaggio di solito collega una tratta locale a un traghetto, a un treno o a un pullman a lunga percorrenza, e l’intero viaggio salta se manca anche un solo anello.
Distanze lunghe e domanda debole fanno sì che nessun servizio di linea sia giustificabile per i primi e gli ultimi chilometri, ed è proprio lì che la catena si spezza.
Il Moray Council gestiva già nella zona un pluripremiato servizio di bus a chiamata telefonica. L’obiettivo non era sostituirlo ma digitalizzarlo e renderlo prenotabile dall’interno della piattaforma di mobilità della regione.
Cosa abbiamo implementato
La tratta locale, sincronizzata con la coincidenza che conta
Nel 2019 HITRANS ha ottenuto il sostegno del MaaS Investment Fund del governo scozzese per costruire una piattaforma multimodale su scala regionale. GoHi è stata lanciata il 21 giugno, e al suo interno è prenotabile il trasporto a chiamata nell’area del Moray Council, con Shotl che alimenta l’app tramite un’API. Il servizio è partito prima nei dintorni di Aberlour, nella zona profondamente rurale dello Speyside.
- 01Fermate virtuali davanti alla porta
Nello Speyside, profondamente rurale, le fermate vengono create presso le abitazioni.
- 02Prenotazione dentro GoHi
Le corse a chiamata si affiancano ad autobus e treni nell’app della regione, servite tramite un’API.
- 03Un servizio esistente, digitalizzato
Il pluripremiato bus a chiamata telefonica del Moray Council, trasferito sulla piattaforma.
- 04Accessibile fin dalla progettazione
Veicoli a pianale ribassato e autisti informati in anticipo sull’assistenza di cui ha bisogno ogni passeggero.
Un’unica prenotazione nell’app della regione
I passeggeri non prenotano un servizio Shotl. Prenotano in GoHi, insieme ad autobus e treni, e la tratta a chiamata viene servita tramite un’API dietro le quinte: è questo che rende la tratta locale parte del viaggio anziché un accordo a parte.
Come funziona l’APISul campo
Ranald RobertsonDirettore, HITRANS“Parliamo di un’area profondamente rurale. Dobbiamo creare fermate virtuali presso le abitazioni delle persone.”
“Molti degli utenti sono persone anziane con una mobilità che può essere ridotta, quindi dobbiamo avere la soluzione giusta, il veicolo giusto, ribassato per un accesso facile, e l’autista deve sapere quali servizi e quale assistenza potrebbe dover fornire ai suoi clienti. Tutto questo si è dimostrato possibile grazie all’app.”
Sfide simili
Il problema non riguarda solo le Highlands
Ciò che rende difficili le Highlands non è solo la lontananza. È una rete i cui servizi principali funzionano, con lacune alle estremità che nessun orario può colmare in modo economico, e viaggi che riescono solo se ogni anello tiene.
È un riferimento utile per qualsiasi ente il cui problema non sia un singolo corridoio ma una rete con lacune alle estremità.
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