CityLink Shuttle saca del teléfono el servicio a demanda de Kuwait
Una red de esquina a esquina en marca blanca para City Group Co. KSCP: 2213 paradas virtuales en 563 km², 60 vehículos y más de 130.000 pasajeros atendidos.
- Territorio
- Ciudad de Kuwait y Salmiya
- Modelo de servicio
- De esquina a esquina, cobertura de toda la ciudad
- Operador
- City Group Co. KSCP
- En servicio desde
- Julio de 2022

Resultados
118.152 viajes completados en toda la operación hasta la fecha.
En una zona de servicio de 563 km²: cobertura de toda la ciudad y trayectos mínimos a pie hasta la parada.
Una media de 20 minutos de espera y 30 de viaje, mantenida en horas punta.
El reto
Una red fija que no conseguía conectar Salmiya con los puestos de trabajo
Los trabajadores se desplazan cada día desde la zona residencial de Salmiya hasta los distritos de negocios de la ciudad de Kuwait. La red de rutas fijas no conseguía conectar ambas zonas: poca cobertura, largos trayectos a pie hasta la parada y demasiado poca oferta en hora punta para que valiera la pena. El calor durante todo el año descarta ir andando, y en el centro escasea el aparcamiento.
Así que la gente iba en coche, los corredores críticos se congestionaban y quien no conduce salía perdiendo. City Group Co. KSCP ya operaba CityBus y GoCity, pero los viajes a demanda se gestionaban a través de un centro de llamadas.
CGC sacó a licitación un servicio totalmente digitalizado. Shotl y Swvl se presentaron juntos y ganaron, según se anunció en agosto de 2022.
Qué desplegamos
CityLink Shuttle: una app de marca blanca creada para CGC
- 01Adjudicado por licitación
CGC convocó una licitación para un servicio a demanda totalmente digitalizado; Shotl y Swvl se presentaron juntos y ganaron.
- 02La marca propia del operador
CityLink Shuttle lleva la identidad de CGC, junto a sus servicios CityBus y GoCity.
- 03Posicionamiento previo
Los vehículos se reubican antes de las puntas de la mañana, el mediodía y la tarde para contener los tiempos de espera.
- 04Supervisión en directo
Una plataforma integrada ofrece a CGC supervisión en tiempo real, seguimiento del rendimiento y trazabilidad completa.
2213 paradas virtuales en 563 km²
Las pruebas empezaron a mediados de junio de 2022 en una pequeña zona piloto; hoy el servicio cubre toda la ciudad. Los usuarios reservan al instante en la app y se les asigna la parada más cercana, así que el trayecto a pie en origen y destino es corto. Un motor de asignación dinámica agrupa y replanifica en tiempo real según la capacidad, los tiempos de viaje y las restricciones operativas.
Cómo se sitúan las paradas virtualesSobre el terreno
Dr. Dheeraj BhardwajCEO del grupo, City Group Co. KSCP“El objetivo principal de CityLink Shuttle es ofrecer un transporte fluido y seguro que ajuste de forma eficiente la oferta a la demanda en zonas urbanas concurridas y, con ello, libere esas zonas de congestión.”
“Los vehículos modifican sus rutas automáticamente según la demanda de transporte, sin rutas fijas ni trayectos con horario, y recogen y dejan a los pasajeros en paradas concretas según sus necesidades. La tecnología garantiza que esos puntos estén a poca distancia a pie.”
Retos similares
Donde el clima, y no la distancia, decide el viaje
Kuwait tiene una de las economías más prósperas del mundo y, aun así, un problema de movilidad: el calor y la falta de aparcamiento eliminan a la vez las dos alternativas obvias. Donde eso ocurre, el viaje lo decide el clima, no la distancia.
Lo que se puede trasladar a otros lugares es el planteamiento: un operador con un servicio telefónico que digitalizar, un corredor denso entre zonas residenciales y de negocios, y un cliente que quiere el servicio bajo su propia marca.
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