En Tainan, los usuarios reservan su viaje dentro de la app que ya tienen
Sin descargas ni cuentas nuevas. La reserva se hace dentro de LINE, la plataforma de mensajería que casi todo el mundo usa a diario en Taiwán, lo que elimina la mayor barrera para la adopción.
- Territorio
- Servicio urbano
- Modelo de servicio
- Transporte a demanda
- Reserva
- App de mensajería LINE
Resultados
Solicitudes hechas dentro de la app de mensajería que los usuarios ya usan.
Ni app nueva, ni cuenta nueva, ni interfaz nueva que aprender.
Las mismas reglas de rutas, agrupación y servicio detrás de la conversación.
El reto
La app que nadie descarga es el servicio que nadie usa
Shalun es un distrito de edificios separados, con personal que se mueve entre ellos todo el día. Las distancias son demasiado cortas para justificar el coche y demasiado incómodas para ir a pie, así que la gente iba en moto o en coche y luego perdía el tiempo ahorrado buscando dónde aparcar.
El transporte a demanda resuelve eso, pero solo si la gente lo usa. Instalar una app, crear una cuenta y aprender una interfaz cuesta más de lo que vale un trayecto corto, y los usuarios con más probabilidades de abandonar son precisamente aquellos para quienes existe el servicio.
Qué desplegamos
El proceso de reserva se trasladó adonde ya estaban los usuarios
- 01Reserva dentro de LINE
Sin descargas ni cuentas nuevas: el proceso de reserva vive en la app de mensajería que los usuarios ya usan a diario.
- 02Una conversación, no un formulario
Destino, hora y número de pasajeros, y después una confirmación para revisar y aceptar.
- 03Viajes repetidos
Los trayectos habituales se reenvían en segundos: el viaje al colegio de las 7:30 se reserva igual cada mañana.
- 04Zona del distrito de Shalun
Los edificios de I+D y las calles de alrededor, atendidos como una sola zona, con los trayectos cortos agrupados.
Llegar a los usuarios en la plataforma que ya usan
En lugar de pedir a una ciudad que adopte la app de Shotl, el proceso de reserva se creó dentro de LINE. Las mismas rutas, las mismas reglas de servicio, a través de una conversación que el usuario ya tiene abierta.
Cómo funcionan las reglas de asignaciónSobre el terreno
Con los colores del Tainan City Bus: parte de la red de la ciudad, no un producto aparte. 
El próximo giro, la hora de llegada y quién sube en la siguiente parada. 
Los conductores reciben cada nueva recogida en cuanto se asigna, y se les guía de parada en parada.
Sunday TsaiCargo directivo, Oficina de Desarrollo Económico, Tainan City Government“Tenemos muchas reuniones entre distintos edificios del distrito de Shalun. Está bastante cerca: para una distancia tan corta, ni siquiera tendríamos que coger el coche.”
“Ahorra el tiempo de buscar aparcamiento y también puede reducir algo las emisiones de carbono. Si vamos todos juntos, ya no tenemos que ir en moto ni tampoco en coche, y eso ahorra mucho tiempo.”
En palabras de un usuario
Reservar un viaje es una conversación, no un formulario
El usuario abre un menú dentro de LINE y le preguntan tres cosas: adónde va, cuándo y cuántas personas viajan. Quien viaja con regularidad pega su trayecto habitual y cambia la hora: «son las 12:30 y quiero un viaje a la 1».
El servicio responde con la reserva para revisarla. Pulsa sí y la plaza queda reservada. Sin descargas, sin cuenta y sin interfaz que aprender: el mismo motor de rutas, a través de un chat que ya está abierto.
Retos similares
El problema no es exclusivo de Taiwán
Lo difícil en Tainan no eran las distancias. Era un distrito de edificios separados donde los trayectos son demasiado cortos para ir en coche y demasiado incómodos para ir a pie, y unos usuarios que nunca instalarían una app ni crearían una cuenta para un viaje corto.
Los parques empresariales, los recintos hospitalarios y los campus de cualquier lugar comparten ese patrón y también esa barrera: cada paso de más antes de la primera reserva hace perder usuarios. Donde se repite, el modelo también funciona: reservar dentro de la app que la gente ya usa a diario, con el mismo motor de rutas que el servicio completo.
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