Ruta fixa
Una línia fixa que els usuaris veuen arribar
La ruta i totes les parades es mantenen. Els usuaris segueixen l’autobús en directe i saben quan arribarà a la seva parada i, si actives les reserves, poden reservar seient pocs minuts abans que arribi.
T’hi sents identificat?
Quatre problemes amb què topen sempre els planificadors de transport
Les línies fixes són previsibles per definició. El problema és tot el que envolta l’horari.
- 01«Ningú no sap quan vindrà l’autobús»Els usuaris esperen a la parada sense saber si l’autobús és a dos minuts o a vint.Temps d’arribada en directe a l’app
- 02«Dissabte hi ha dues parades tancades»Unes obres o un esdeveniment tallen part de la ruta, i els usuaris es presenten en una parada on no arribarà cap autobús.Excepcions fixades un cop, usuaris redirigits
- 03«Aquesta llançadora és només per als nostres clients»Un grup concret necessita els seus propis serveis dins una flota compartida, sense obrir-los a tothom.Codis d’accés per a grups concrets
- 04«Haver de reservar amb antelació fa enrere els usuaris»Uns terminis de reserva anticipada llargs fan que una línia programada sembli un tràmit.Tancament de reserves a mida, de minuts
La resposta
Totes les parades servides, amb reserva o sense
Una línia fixa segueix la seva ruta i para a totes les parades, a cada servei. Això és el que la diferencia d’una línia de bus dinàmica, que afegeix o salta parades segons les sol·licituds.
Sobre aquesta ruta, tu tries com la fan servir els usuaris: seguir l’autobús en directe i pujar-hi sense més, o reservar seient en un servei, cosa que també et diu qui viatja, quan i entre quines parades.
Configura’l a la teva manera
- Només informacióEls usuaris veuen la ruta i quants minuts falten perquè l’autobús arribi a la seva parada. Sense reserva, i la Driver App funciona com a navegador per al conductor.
- Amb reservesEls usuaris reserven seient en un servei. Els conductors confirmen recollides i baixades a la Driver App, i l’operador veu si cada servei compleix l’horari de cada sol·licitud.
- Control en directeSegueix cada autobús en la seva ruta des del tauler, canvia l’horari de servei i les parades, i tanca una parada per un dia enviant els usuaris a la més propera.
Com funciona
Com funciona el servei de debò
La ruta i les parades són fixes. El que hi afegeix la plataforma és informació en directe per als usuaris, un recorregut guiat per al conductor i supervisió per a l’operador.
Preguntes freqüents
Les preguntes que més ens fan
En què es diferencia una ruta fixa d’una línia de bus dinàmica?
Una ruta fixa para a totes les parades de la línia, a cada servei. Una línia de bus dinàmica manté una ruta principal però afegeix o salta parades segons les sol·licituds.
Els usuaris han de reservar?
No. Una línia pot funcionar només com a informació: els usuaris segueixen l’autobús en directe i veuen quants minuts falten perquè arribi a la seva parada. Les reserves són una opció que actives per servei.
Una expedició pot sortir només si algú ha reservat?
Sí. Amb les reserves activades, pots configurar la línia perquè una expedició circuli només si hi ha almenys una reserva abans del tancament. Va bé al vespre, els festius i a les zones perifèriques de baixa densitat, on un horari fix circularia buit.
Fins a quan poden reservar seient els usuaris?
El tancament de reserves es fixa per servei. Pot ser prou curt perquè reservar sigui gairebé com pujar-hi directament, o més llarg on les expedicions s’hagin de confirmar abans; el pactem amb tu en configurar el servei.
Què aporten les reserves a l’operador?
Dades sobre qui viatja, quan i entre quines parades: hores de recollida i baixada, esperes, desviacions i rodeigs, i les parades més sol·licitades per pujar i baixar. És el que fas servir per ajustar el servei.
Funciona amb les línies que ja operem?
Sí. Les línies existents es carreguen a la plataforma des de GTFS, de manera que les actualitzacions estàtiques i en temps real van al pas de la resta de la xarxa, i els usuaris veuen un únic horari.
Una línia pot donar servei només a un grup concret?
Sí. Els usuaris amb un codi d’accés veuen serveis o parades que els usuaris habituals no veuen, de manera que un grup concret pot compartir la flota sense obrir el servei a tothom.
Del blog
