Ruta fija
Una línea fija que los usuarios ven llegar
La ruta y todas las paradas no cambian. Los usuarios siguen el autobús en directo y saben cuándo llega a su parada y, si activas las reservas, pueden reservar plaza minutos antes de que llegue.

¿Te suena?
Cuatro problemas con los que se topan una y otra vez los planificadores de transporte
Las líneas fijas son previsibles por diseño. El problema es todo lo que rodea al horario.
- 01«Nadie sabe cuándo va a pasar el autobús»Los usuarios esperan en la parada sin saber si el autobús está a dos minutos o a veinte.Horas de llegada en directo en la app
- 02«El sábado cierran dos paradas»Unas obras o un evento cortan parte de la ruta, y los usuarios acuden a una parada a la que no llegará ningún autobús.Excepciones configuradas una vez, usuarios redirigidos
- 03«Esta lanzadera es solo para nuestros clientes»Un grupo concreto necesita sus propios servicios en una flota compartida, sin abrirlos a todo el mundo.Códigos de acceso para grupos concretos
- 04«Reservar con antelación echa para atrás»Los plazos largos de reserva anticipada convierten una línea con horario en un trámite.Cierre de reservas a medida, de minutos
La respuesta
Todas las paradas atendidas, con o sin reserva
Una línea fija sigue su ruta y atiende todas sus paradas en cada servicio. Eso es lo que la distingue de una línea de bus dinámica, que añade o se salta paradas según las solicitudes.
Sobre esa ruta, tú eliges cómo la usan los usuarios: seguir el autobús en directo y simplemente subir, o reservar plaza en un servicio, lo que además te dice quién viaja, cuándo y entre qué paradas.
Configúralo a tu manera
- Solo informaciónLos usuarios ven la ruta y cuántos minutos faltan para que el autobús llegue a su parada. Sin reservas, y la Driver App sirve de navegador para el conductor.
- Con reservasLos usuarios reservan plaza en un servicio. Los conductores confirman recogidas y bajadas en la Driver App, y el operador ve si cada servicio cumple el horario de cada solicitud.
- Control en directoSigue cada autobús en su ruta desde el panel, cambia horarios de servicio y paradas, y cierra una parada durante un día enviando a los usuarios a la más cercana.
Cómo funciona
Cómo funciona realmente el servicio
La ruta y las paradas son fijas. Lo que añade la plataforma es información en directo para los usuarios, un recorrido guiado para el conductor y supervisión para el operador.








Preguntas frecuentes
Las preguntas que más nos hacen
¿En qué se diferencia una ruta fija de una línea de bus dinámica?
Una ruta fija atiende todas las paradas de su línea en cada servicio. Una línea de bus dinámica mantiene un recorrido principal pero añade o se salta paradas según las solicitudes.
¿Los usuarios tienen que reservar?
No. Una línea puede funcionar solo con información: los usuarios siguen el autobús en directo y ven cuántos minutos faltan para que llegue a su parada. Las reservas son una opción que activas para cada servicio.
¿Puede una expedición salir solo si alguien ha reservado?
Sí. Con las reservas activadas, puedes configurar la línea para que una expedición circule solo si hay al menos una reserva antes del cierre. Va bien por la noche, en festivos y en zonas periféricas de baja densidad, donde un horario fijo circularía vacío.
¿Con cuánta antelación mínima pueden reservar plaza?
El cierre de reservas se fija para cada servicio. Puede ser tan corto que reservar sea casi como subir sin más, o más largo donde las expediciones deban confirmarse antes; lo acordamos contigo al configurar el servicio.
¿Qué aportan las reservas al operador?
Datos sobre quién viaja, cuándo y entre qué paradas: horas de recogida y bajada, esperas, desviaciones y rodeos, y las paradas más solicitadas para subir y bajar. Es lo que usas para ajustar el servicio.
¿Funciona con las líneas que ya operamos?
Sí. Las líneas existentes se cargan en la plataforma desde GTFS, así que las actualizaciones estáticas y en tiempo real van al paso del resto de la red, y los usuarios ven un único horario.
¿Una línea puede dar servicio solo a un grupo concreto?
Sí. Los usuarios con un código de acceso ven servicios o paradas que los usuarios habituales no ven, así que un grupo concreto puede compartir la flota sin abrir el servicio a todo el mundo.
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