Explicaciones, notas de campo y resultados de quienes planifican, ponen en marcha y operan servicios de transporte a demanda.
El concepto de DRT ha ganado mucho terreno, pero la eficacia de estos servicios depende en gran medida de establecer límites geográficos bien definidos.
El DRT es un gran complemento de las líneas de autobús fijas, pero cuando comparten la misma área de servicio, ¿cómo garantizar que ambos sistemas se coordinen para reforzarse mutuamente?
Sant Cugat cuenta con tres servicios DRT distintos que funcionan en coordinación con la línea de tren y con los autobuses tradicionales de recorrido y horario fijos.
La demanda de servicios de transporte de temporada en los destinos vacacionales más populares se dispara en temporada alta, lo que plantea un reto logístico particular.
No existe un único tipo de transporte a demanda, sino una gran variedad de modelos. En Shotl nos gusta describir 5 grupos, o niveles, de transporte a demanda.
Los vehículos autónomos se han convertido en una tecnología transformadora con el potencial de revolucionar los sistemas de transporte de todo el mundo.
La creciente disponibilidad de datos ofrece nuevas oportunidades a las autoridades y operadores de transporte público para mejorar su operación y ofrecer mejores servicios a los usuarios.
Comprar soluciones tecnológicas de movilidad a proveedores externos puede parecer una opción cómoda, pero suele conllevar limitaciones y costes a largo plazo que pueden frenar el desarrollo y el crecimiento propios de cada ciudad.
Si elegimos el transporte a demanda, podemos contribuir a reducir el número de coches en nuestras carreteras y ciudades. Y, al mismo tiempo, conseguir barrios mucho más tranquilos, silenciosos y habitables, donde la conducción temeraria y agresiva no tenga cabida.
Sala de prensa
Los anuncios, los lanzamientos y los hitos están en la sala de prensa.
Decisiones de planificación, lecciones de lanzamientos y resultados de despliegues reales, escrito para quienes gestionan servicios.
