Explicacions, notes de camp i resultats de qui planifica, posa en marxa i opera serveis de transport a demanda.
El transport sostenible i la igualtat de gènere són centrals en molts dels Objectius de Desenvolupament Sostenible (ODS) de l'ONU. Però, com diu el refrany, són ungla i carn: no es pot tenir l'un sense l'altre.
De vegades, com a conductor, em sento amenaçat pel que sento sobre la comoditat de tenir cotxe.
Després del recent llançament del primer tramvia 5G del món, analitzem com la tecnologia pot millorar la mobilitat de les persones amb discapacitat.
El DRT permet a les empreses reduir costos i emissions, per la qual cosa és la manera ideal que les grans organitzacions avancin cap a una mobilitat sostenible.
Amb l'arribada de l'electrificació generalitzada de la mobilitat, es debat quina és la font d'energia renovable més eficient en termes d'accessibilitat.
Els sistemes de transport públic de tot el món han patit setmanes o mesos d'enfonsament de la demanda, de fins al 80 % en alguns casos, tant per la desaparició dels desplaçaments a l'escola o a la feina com pel dràstic canvi d'hàbits que tots estem vivint.
Estem acostumats a parlar de MaaS multimodal a les grans ciutats, però sovint la conversa es queda aquí. Tanmateix, creiem que també hi ha raons de pes per implantar-lo en municipis més petits, amb alguns ajustos.
Siguem sincers: tots esperem que el 2021 sigui millor que el 2020. I encara que conviurem amb el virus i els seus efectes durant un temps, a Shotl veiem bones perspectives per a la mobilitat.
Quin és el valor real del programari de transport públic a la demanda? No parlem només del preu, sinó del valor que té per al passatger, l'operador o l'ajuntament.
Sala de premsa
Els anuncis, els llançaments i les fites són a la sala de premsa.
Decisions de planificació, lliçons de llançaments i resultats de desplegaments reals, escrits per a qui gestiona serveis.
